안드레티 포뮬러 E 팀이 2027시즌을 앞두고 차세대 GEN4 경주차의 새로운 리버리를 공개했다.
새 리버리는 흑백을 바탕으로 크롬 마감을 강조한 것이 특징이다. 차체 곳곳에 안드레티의 방패 문양을 반복 배치하고, 굵고 선명한 글자 디자인으로 팀의 정체성을 드러냈다.
드라이버 라인업은 제이크 데니스와 펠리페 드루고비치를 유지한다. 두 드라이버는 2026시즌에 2승, 7회 포디엄, 3회 폴 포지션을 합작했다. 데니스는 런던 최종전까지 드라이버 챔피언십 경쟁을 이어갔고, 안드레티는 팀 챔피언십 4위로 시즌을 마쳤다.
기술 부문에서는 닛산 파워트레인 도입이 가장 큰 변화다. 안드레티는 지난 7월 체결한 다년간의 공급 계약에 따라 2027시즌부터 닛산의 구동 시스템을 사용한다. 새로운 파워트레인의 성능과 효율을 얼마나 효과적으로 활용하느냐가 팀 경쟁력의 중요한 변수가 될 전망이다.
팀 운영 체제도 바뀐다. 기존 스포팅 디렉터였던 캠벨 홉슨이 신임 팀 대표를 맡고, 로저 그리피스 전 대표는 안드레티 포뮬러 E와 TWG 모터스포츠를 지원하는 고위 자문역으로 자리를 옮긴다.
안드레티는 2026시즌의 경쟁력을 바탕으로 GEN4 시대에 도전한다. 기존 드라이버 조합의 강점을 살리면서 닛산 파워트레인에 적응하고, 새로운 팀 운영 체제를 안정시키는 것이 2027시즌의 주요 과제가 될 전망이다.
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