현대자동차그룹이 인도를 글로벌 핵심 생산기지로 육성하기 위한 투자에 속도를 내고 있다. 지난달 현대차가 푸네 신공장을 공식 개장한 데 이어 기아도 20억달러를 투자해 두 번째 완성차 공장 건설에 나섰다. 양사의 증설 계획이 모두 실현되면 인도 연간 생산능력은 현재 약 142만4000대에서 2030년 약 177만4000대로 24.6% 확대된다.
특히 현대차그룹이 지난 10월 발표한 155억달러 규모의 인도 중장기 투자계획에 이어 기아의 신규 공장 건설이 구체화되면서 인도를 내수시장과 글로벌 수출을 동시에 담당하는 생산거점으로 확대하려는 전략이 뚜렷해지고 있다.
12일 로이터통신과 인도 현지 언론 등에 따르면 기아 인도법인은 지난 12일 안드라프라데시 주정부와 제2공장 건설을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.
기아와 부품 협력사들은 총 20억달러를 투자해 아난타푸르에 연간 20만대 생산능력을 갖춘 신규 공장을 건설할 계획이다. 2030년 초 가동을 목표로 하며 내연기관차와 전기차를 모두 생산할 예정이다. 공장이 완공되면 기아의 인도 연간 생산능력은 기존 43만대에서 63만대로 46.5% 늘어난다. 직간접 고용 창출 규모는 약 1만2000명으로 예상된다.
기아의 이번 투자는 현대차그룹이 앞서 발표한 인도 투자전략과 연결된다. 현대차그룹은 지난 10월 13일 정의선 회장이 인도 뉴델리에서 나렌드라 모디 총리와 회동한 뒤 2026년부터 2032년까지 7년간 인도에 총 155억달러를 투자하겠다고 발표했다.
투자 분야는 완성차 생산능력 확대와 연구개발(R&D), 부품 현지화, 미래 모빌리티 사업 등이다. 특히 약 7억달러를 R&D 시설과 주행시험장 등에 투입해 현지 기술개발 역량을 강화하기로 했다.
현대차는 이튿날인 10월 14일 마하라슈트라주 푸네 공장의 공식 개장식을 개최했다.
푸네 공장은 현재 연간 17만대 생산능력을 갖추고 있으며 2030년까지 32만대로 확대할 계획이다. 기존 첸나이 공장 82만4000대와 합치면 현대차의 인도 생산능력은 연간 114만4000대에 달한다.
여기에 기아의 제2공장 증설분 20만대가 추가되면 현대차그룹의 인도 전체 생산능력은 약 177만4000대로 늘어난다. 이는 양사의 공개된 공장별 증설 계획을 합산한 수치다.
생산시설 확대의 배경에는 인도 자동차시장 성장과 현지 판매 증가가 있다. 기아 인도법인의 올해 10월 도매판매량은 3만3462대로 전년 동월 대비 13.2% 증가하며 역대 월간 최고 실적을 기록했다. 1~10월 누적 판매도 28만6470대로 전년 동기보다 21.3% 늘어 지난해 연간 판매량을 이미 넘어섰다.
현대차 역시 10월 인도 내수시장에서 6만2799대를 판매해 전년 동월 대비 16.7% 증가했다. 현대차와 기아의 10월 인도 내수 판매를 합치면 9만6261대에 달한다.
현대차그룹은 기존 첸나이 생산기지에 푸네와 기아 아난타푸르 공장을 연계해 지역별 수요와 수출 물량에 대응할 계획이다.
현대차 푸네 공장은 내연기관차와 향후 하이브리드차 생산에 대응하고, 기아 신공장은 내연기관차와 전기차를 함께 생산한다는 구상이다. 생산시설 확장과 함께 현지 부품 조달률을 높이면 물류비와 공급망 관리 측면에서도 경쟁력을 확보할 여지가 있다.
다만 현대차그룹의 155억달러 투자계획과 기아의 20억달러 제2공장 투자액은 포함 관계가 구체적으로 공개되지 않아 단순 합산할 수 없다. 또한 기아 제2공장은 아직 MOU 체결 단계이며 착공과 차종 배정, 실제 양산 일정은 확정 절차가 남아 있다.
Copyright ⓒ M투데이 무단 전재 및 재배포 금지
