부산항만공사, 싱가포르서 'AI 기반 크레인 상시 진단' 기술 공개

연정흠 부산항만공사 연구개발부장이 TOC 아시아 행사에서 와이어로프 상시 진단 기술을 소개하고 있다. [사진=부산항만공사]

[이뉴스투데이 김재한 기자] 부산항만공사가 항만 핵심 장비의 안전사고를 선제적으로 예방하고 인공지능(AI) 기반 예지보전 기술의 해외 진출을 타진하기 위한 글로벌 교류를 추진한다.

공사는 10일부터 11일까지 이틀간 싱가포르에서 열리는 ‘TOC ASIA 2026’에 참가해 엔키아와 공동 개발한 ‘항만 크레인 와이어로프 상시 진단 기술’을 선보이고 해외 시장 개척에 나선다고 11일 밝혔다.

이 기술은 2023년부터 2025년까지 중소벤처기업부 상생협력형 공동투자 기술개발사업으로 진행됐다. 와이어로프에 설치한 자기센서로 고밀도 자기장 신호를 상시 측정해 육안 확인이 어려운 내부 손상 등 이상 징후를 실시간 감지하며 하중, 속도, 운전시간, 정비이력 등 운영데이터를 분석하는 융합형 AI 모델을 적용해 잔존수명까지 추정한다. 이상 징후 90% 이상 식별을 목표로 2024년부터 2025년까지 신항 3부두(HJNC) 안벽 크레인에서 현장 실증을 완료했다.

실증 확대와 상용화를 추진하는 과정에서 정부 지원금도 확보됐다. 공사는 지난 6월 해양수산부의 ‘해양수산 AI 응용제품 신속 상용화 지원사업’에 선정돼 정부로부터 약 20억원 상당의 실증비용을 지원받았다. 이에 따라 10월부터 신항 1부두(PNIT), 3부두(HJNC), 4부두(HPNT), 7부두(DGT)와 북항 신선대부두(BPT) 등 5개 터미널의 안벽 크레인 10대로 실증 및 상용화 범위를 넓히고 있다.

기술 발표 및 글로벌 파트너십 구축도 병행됐다. 행사 이튿날인 11일 연정흠 부산항만공사 연구개발부장은 ‘1876 BUSAN’ 입주기업 옥수석 언더워터솔루션 대표와 함께 ‘TECH TOC 특별세션’에서 ‘항만시설물 관리용 수중 AI 로봇과 부산항의 안전 및 예지보전 기술’을 발표했다.

언더워터솔루션은 싱가포르 PIER71 주관 ‘2026 스마트포트 챌린지(SPC)’ 본선에 진출해 심사를 받고 있다. 공사는 13일 글로벌 항만운영사 PSA 인터내셔널을 방문해 와이어로프 안전관리 실태를 파악하고 공동 실증(PoC) 및 정기 기술교류 등 협업체계 구축을 논의할 예정이다.

송상근 부산항만공사 사장은 “부산항 현장에서 개발된 우수한 기술들이 세계 시장으로 진출할 디딤돌이 되고자 기업들과 함께 행사에 참여하였다”라며 “앞으로도 부산항의 혁신기술을 세계에 알리고, 1876 BUSAN 입주기업들의 해외시장 진출을 적극 지원하겠다”라고 밝혔다.