루시드는 3분기 매출과 이익 모두 시장 예상치를 밑돌았으며, 사우디아라비아 국부펀드로부터 17억5,000만 달러 규모의 지연인출식 기간대출 약정을 체결했다고 발표했다.
이번 대출은 루시드가 내년 출시를 목표로 개발 중인 5만 달러 미만의 중형 크로스오버 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘코스모스’의 생산 준비에 필요한 자금을 확보하는 데 도움이 될 전망이다. 특히 대규모 자금 조달을 통해 단기 유동성에 대한 우려를 완화할 수 있다는 점은 긍정적으로 평가된다.
다만 추가 차입에 따른 재무 부담은 여전히 과제로 남아 있다. 루시드의 단기 및 장기 부채 합계는 이미 40억 달러를 넘어선 반면, 현금 및 현금성 자산은 9억3,100만 달러 수준이다.
루시드는 2021년 첫 전기 세단 ‘루시드 에어’를 출시하기 전부터 사우디아라비아 자금에 크게 의존해 왔다. 사우디 국부펀드는 현재 루시드 지분의 50% 이상을 보유한 최대 주주로, 2018년 첫 10억 달러 투자를 시작한 이후 대출을 포함해 약 90억 달러를 지원했다.
미국 전기차 시장의 성장 둔화 역시 부담 요인이다. 전기차 구매에 대한 세액공제 혜택이 종료된 가운데, 미국 신차 판매에서 전기차가 차지하는 비중은 1년 전 10%에서 올해 3분기 기준 6%로 하락했다.
월가에서는 루시드의 올해 연간 차량 판매량이 약 1만6,000대에 그칠 것으로 예상하고 있다. 이는 회사가 2022년 제시했던 판매 전망치 14만 대와 비교해 크게 낮아진 수준이다.
루시드는 판매 부진을 극복하기 위해 중형 전기차 출시와 자율주행 모빌리티 사업 확대에 나서고 있다. 특히 우버 및 뉴로와 협력해 2027년 1분기 샌프란시스코 베이 지역에서 로보택시 서비스를 상용화할 계획이다.
또한 2027년 중 미국 휴스턴에서도 로보택시 서비스를 시작할 예정이며, 유럽에서는 모빌리티 플랫폼 볼트와 협력해 사업을 확대한다는 방침이다. 유럽 시장을 위한 차량 인도는 2027년 또는 2028년 시작될 것으로 예상된다.
시장에서는 루시드가 신규 중형 전기차 출시와 로보택시 사업을 통해 새로운 성장 동력을 확보할 수 있을지 주목하고 있다. 다만 전기차 수요 둔화가 이어지는 가운데 대규모 차입과 높은 부채 부담을 감당하면서 수익성을 개선할 수 있을지가 향후 주가의 핵심 변수로 꼽힌다.
이날 오전 9시 40분 기준 루시드 그룹의 주가는 전일대비 2.92% 오른 3.71달러에 거래 중이다.
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