현대차그룹, 中 수소상용차 사업 발굴 본격 드라이브

(왼쪽부터) 최두하 현대차 중국권역상용수소담당 겸 HTWO 광저우 총경리 전무, 손흥기 HTWO 광저우 부장, 클레멘트 릭스 에어리퀴드 차이나 부총감, 천싱 에어리퀴드 차이나 부총경리. 현대차그룹 제공

현대자동차그룹이 중국 내 에너지 기업과 손잡고 현지 시장을 위한 수소상용차 사업 모델 발굴에 나선다. 국내 안방에서 연일 수소전기차 사업을 확대하고 있는 현대차그룹이 중국에서도 드라이브를 거는 모양새다.

HTWO 광저우는 6일(현지 시간) 중국 상하이에서 열린 중국국제수입박람회에서 프랑스 에너지 기업 에어리퀴드의 중국 법인과 ‘수소 모빌리티 분야 협력을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 9일 밝혔다.

HTWO 광저우는 현대차그룹의 중국 내 수소연료전지 시스템 생산 거점이다. 수소전기차의 핵심 동력원인 이 시스템은 수소와 공기 중의 산소로 주행에 필요한 전기를 자체 생산하는 발전기 역할을 한다.

이번 협약에 따라 두 회사는 수소 공급부터 충전, 수소상용차 운행까지 아우르는 공급망을 이룬다. HTWO 광저우는 수소연료전지 시스템의 현지 맞춤형 연구개발과 생산, 판매를 맡는다. 에어리퀴드 차이나는 수소의 생산·저장·운송부터 충전소 설치·운영 등 전반적인 인프라 구축을 담당한다.

두 회사는 물류 운송 구간을 중심으로 수소상용차 실증 모델도 함께 찾기로 했다. 비용을 최소화한 중국 현지 특화 사업 모델을 발굴한다는 목표다. 상용차는 승용차보다 장시간, 장거리로 무거운 짐까지 싣고 달리는 데다 중국은 영토가 넓다. 이 때문에 내구성이 높으면서도 가격 경쟁력을 확보한 기술 개발이 관건이다. 최두하 HTWO 광저우 총경리는 “이번 협력으로 중국 수소 모빌리티 산업에 기여해 나갈 것”이라고 밝혔다.

현대차그룹은 국내에서도 ‘수소차 드라이브’를 걸며 미래 친환경차 시장에 대응하고 있다. 기아는 브랜드 최초의 양산 수소차로 카니발의 수소차 모델을 2029년부터 생산하기로 최근 결정한 바 있다.


최원영 기자 [e-mail]