[오토트리뷴=박성한 기자] 테슬라 모델 Y가 판매량 급감에도 10월 수입차 모델별 1위를 지켰다. 모델 3는 판매량을 크게 늘리며 BMW 5시리즈를 앞질렀다. 2위 벤츠 E클래스와의 차이도 116대에 불과했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)의 모델 그룹별 신규등록 기준으로 10월 판매량을 살펴봤다.
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10위. 렉서스 ES, 519대
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렉서스 ES는 519대로 10위에 올랐다. 9위 벤츠 GLC와의 차이는 단 1대다. 세부 트림에서는 전기차 ES350e가 483대를 기록했다. ES 전체 등록대수의 93.1%에 해당하는 물량으로 전기차가 실적 대부분을 차지했다.
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9위. 벤츠 GLC, 520대
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벤츠 GLC는 쿠페를 포함해 520대를 기록했다. 8위 BMW X5보다 12대 적었지만 ES에는 1대 앞섰다. 8~10위 세 모델의 판매량 차이가 13대에 불과해 순위가 촘촘하게 붙었다. 올해 1~10월 누적 등록대수는 6,670대로 모델 그룹별 8위다.
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8위. BMW X5, 532대
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BMW X5는 532대를 판매했다. 8월 485대로 줄었던 실적이 9월 504대에 이어 두 달 연속 증가했다. 10월에는 전월보다 28대 늘었고 증가율은 5.6%다. 다만 7월의 586대에는 미치지 못했다. 7위 벤츠 S클래스와의 차이는 43대다.
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7위. 벤츠 S클래스, 575대
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벤츠 S클래스는 575대로 7위에 올랐다. 6위 BYD 돌핀보다 165대 적었다. 뒤따르는 X5에는 43대 앞섰다. 같은 벤츠의 E클래스가 3천 대 이상 등록된 것과 비교하면 두 세단의 월 판매량 차이는 3,094대다.
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6위. BYD 돌핀, 740대
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BYD 돌핀은 740대로 6위를 기록했다. 6월 2,828대까지 늘었던 판매량은 7월과 8월에 연속 감소했다. 9월에는 1,221대로 소폭 반등했지만 10월에 다시 줄었다. 전월보다 481대 감소했으며 감소율은 39.4%다. 5위 BMW X3와의 격차는 22대였다.
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5위. BMW X3, 762대
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BMW X3는 762대를 판매했다. 6월 619대에서 7월 629대로 늘어난 뒤 8월과 9월에 이어 10월까지 네 달 연속 증가했다. 10월 실적은 전월보다 25대 많았고 증가율은 3.4%다. 올해 1~10월 중 가장 높은 월 판매량도 기록했다. 누적 등록대수는 6,793대로 7위에 올랐다.
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4위. BMW 5시리즈, 1478대
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BMW 5시리즈는 1,478대로 4위에 자리했다. 6월 2,266대를 기록한 뒤 7월부터 10월까지 네 달 연속 판매량이 줄었다. 10월에는 전월보다 303대 감소했으며 감소율은 17.0%다. 반면 모델 3가 급증하면서 5시리즈보다 2,075대 많이 팔렸다. 1~10월 누적으로는 5시리즈가 1만 8,917대를 기록해 모델 3보다 3,458대 앞섰다.
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3위. 테슬라 모델 3, 3553대
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테슬라 모델 3는 3,553대로 3위에 올랐다. 7월 1,531대에서 8월 693대로 감소했지만 9월 821대에 이어 두 달 연속 반등했다. 특히 10월에는 전월보다 2,732대 늘어 증가율이 332.8%에 달했다. 9월에는 5시리즈보다 960대 적었지만 10월에는 판매 순서를 뒤집었다. 2위 E클래스와의 차이는 116대다.
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2위. 벤츠 E 클래스, 3669대
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벤츠 E 클래스는 3,669대로 2위를 기록했다. 세부 트림에서는 E200이 2,836대로 전체 실적의 중심을 차지했다. E300 4매틱은 602대가 등록됐다. 월간 실적은 모델 3와 접전이었지만 1~10월 누적으로는 2만 1,034대를 기록해 모델 3보다 5,575대 앞섰다.
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1위. 테슬라 모델 Y, 5508대
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테슬라 모델 Y는 5,508대로 1위를 지켰다. 7월부터 9월까지 늘었던 판매량이 10월에는 전월보다 5,913대 감소했다. 감소율은 51.8%로 판매량이 절반 넘게 줄었다.
그러나 E 클래스를 1,839대 앞섰다. 10월 모델 Y가 전체 수입 승용차 신규등록에서 차지한 비중은 17.7%다. 1~10월 누적 등록대수는 7만 8,631대다.
박성한 기자 parksh@autotribune.co.kr
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