[오토트리뷴=이장훈 기자] 현대차 아이오닉 5의 상위 트림을 중고차 시장에서 3천만 원 안팎에 살 수 있다. 최근 엔카에 등록된 2021년식 롱레인지 2WD 프레스티지는 주행거리 5만 km 안팎 차량이 3,000만 원, 4만 km 안팎 차량이 3,200만 원 수준에 나왔다.
프레스티지는 넉넉한 실내에 가죽 시트와 헤드업 디스플레이 등 편의장비를 갖춘 트림이다. 가족이 함께 탈 전기차를 찾는다면 가격과 공간, 기본 장비를 한 번에 살펴볼 만하다.
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출시가 5455만→중고 3천만 원대
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2021년 롱레인지 2WD 프레스티지의 세제혜택 적용 후 시작가는 5,455만 원이었다. 3,000만 원짜리 중고 매물과는 2,455만 원 차이다. 당시 구매자가 받은 전기차 보조금은 반영하지 않은 비교이며, 첫 차주의 실제 지출액과 감가액은 다를 수 있다.
같은 연식과 트림이라도 주행거리와 사고 이력, 선택품목에 따라 가격이 달라진다. 4만 km와 5만 km 안팎 매물 사이에도 가격 차이가 있는 만큼, 예산을 정한 뒤 주행거리와 장비 구성을 함께 비교하는 편이 좋다.
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3m 휠베이스·평평한 뒷좌석 바닥
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아이오닉 5의 차체 길이는 4,635mm지만 휠베이스는 3,000mm에 달한다. 전기차 전용 플랫폼을 사용해 실내 바닥도 평평하다. 뒷좌석 가운데 앉는 사람은 발밑의 높은 턱을 피해 다리를 놓을 필요가 없다.
뒷좌석은 앞뒤로 움직일 수 있다. 성인이 앉을 때는 다리 공간을 넓히고, 여행용 짐을 실을 때는 좌석을 당겨 적재공간을 확보하는 식이다. 앞좌석 사이의 이동식 콘솔도 최대 140mm 뒤로 움직여 수납공간과 좌석 사이 통로를 유연하게 쓸 수 있다.
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통풍시트·헤드업 디스플레이 기본
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프레스티지는 천연가죽 시트와 앞좌석 열선·통풍, 운전석 메모리 기능을 갖췄다. 여름철 등과 허벅지에 땀이 차는 불편을 덜고, 부부가 번갈아 운전할 때는 저장해 둔 시트 위치를 불러올 수 있다.
증강현실 헤드업 디스플레이와 스마트폰 무선충전, BOSE 오디오도 포함된다. 고속도로 주행 보조 2와 후측방 충돌방지 보조 등 운전자 보조 장비도 갖춘다. 다만 파킹 어시스트와 비전루프 등 별도 선택품목은 차량마다 장착 여부가 다르다.
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400km 안팎 주행·충전 장소 확인
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2021년형 롱레인지에는 72.6kWh 배터리가 들어간다. 프레스티지 후륜구동 모델의 신차 인증 주행거리는 사양에 따라 400km 안팎이다. 겨울철이나 고속도로에서는 주행거리가 줄 수 있어 평소 이동 거리와 충전 장소를 함께 따져야 한다.
집이나 직장에서 완속충전을 할 수 있다면 주차하는 동안 전력을 채울 수 있다. 반대로 충전할 때마다 별도 충전소를 찾아가야 한다면 그 이동과 대기까지 일상에 포함된다. 충전비 역시 이용 시설과 요금, 주행거리에 따라 달라진다.
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배터리 진단·수리 이력 확인
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중고 전기차를 살 때는 계기판에 표시된 주행 가능 거리만으로 배터리 상태를 판단하기 어렵다. 배터리 진단 결과와 충전 상태, 사고·수리 이력을 확인하고 시승으로 차량 상태를 살펴보는 과정이 필요하다.
타이어 마모와 편의장비의 작동 여부도 확인할 부분이다. 가격이 저렴해 보여도 인수 직후 타이어나 부품을 교체하면 지출이 늘어난다. 차량 가격에 이전·등록 비용과 필요한 정비비까지 더한 금액으로 비교해야 실제 구매 부담을 가늠할 수 있다.
이장훈 기자 ljh@autotribune.co.kr
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