현대자동차그룹이 모바일 로봇 플랫폼 ‘모베드(MobED)’를 국내 로봇기업에 개방해 순찰과 배송, 분리수거, 양팔 작업 등으로 활용 범위를 넓힌다. 완성된 로봇을 직접 공급하는 방식에서 벗어나 공통 이동 플랫폼을 제공하고 외부 기업이 산업별 서비스를 개발하는 생태계 구축에 나선 것이다.
현대차그룹은 4일부터 7일까지 경기 고양시 킨텍스에서 열리는 ‘2026 로보월드’에서 가온로보틱스와 위고로보틱스, 로아스 등 국내 로봇기업 3곳과 모베드 기반 응용 로봇을 선보였다고 밝혔다.
모베드는 현대차그룹이 개발한 소형 모바일 로봇 플랫폼이다. 협력사는 주행 플랫폼을 별도로 개발하는 대신 모베드를 기반으로 상부에 탑재하는 톱모듈과 서비스 기능 개발에 집중할 수 있다.
가온로보틱스는 모베드에 순찰과 배송, 분리수거, 세미휴머노이드용 모듈을 결합한 로봇 4종을 전시한다.
현장에서는 물품을 목적지까지 운반하는 배송 서비스와 재활용품을 수거해 지정 장소로 이동시키는 분리수거 서비스를 직접 체험할 수 있도록 구성했다. 사용자의 요청을 받아 이동하고 작업까지 수행하는 생활지원 로봇의 활용 사례를 보여주는 방식이다.
위고로보틱스는 모베드 위에 두 개의 로봇팔을 결합한 듀얼암 모바일 매니퓰레이터를 공개했다.
로봇이 이동하면서 물체를 잡고 조작하는 작업을 시연하며, 두 로봇팔의 독립·협동 제어와 로봇운영체제(ROS) 기반 통합 제어, AI 학습·추론 기술을 결합할 수 있는 가능성도 소개한다.
로아스는 순찰 서비스 로봇과 함께 모베드의 지형 대응 성능을 시연한다. 좁은 공간에서 360도 회전하고 차체를 좌우·상하로 움직여 자세를 조절하는 기능을 구현했다. 20cm 높이의 단차를 오르내리는 주행도 선보인다.
모베드는 편심 휠을 활용한 ‘DnL(Drive-and-Lift)’ 모듈과 4개의 인휠 모터를 적용했다. 각 바퀴를 독립적으로 구동해 울퉁불퉁한 노면에서도 차체 자세와 수평을 조절하는 것이 특징이다.
현대차그룹은 모베드를 단일 로봇 제품이 아닌 공용 플랫폼으로 확대하는 전략을 추진하고 있다.
이를 위해 주요 로봇기업과 ‘모베드 얼라이언스’를 구축하고 플랫폼 개발과 응용 서비스, 현장 적용, 고객 맞춤형 모듈 개발 등을 함께 추진한다.
협력사 입장에서는 이동 플랫폼 개발에 필요한 시간과 비용을 줄이고 각 기업이 강점을 가진 로봇 제어와 AI, 서비스 개발에 역량을 집중할 수 있다는 것이 현대차그룹의 설명이다.
현대차그룹도 외부 기업의 산업별 전문 기술을 활용해 모베드의 적용 분야를 확대할 수 있다. 하나의 플랫폼을 여러 서비스 로봇에 적용하는 방식으로 사업화 가능성을 넓히겠다는 구상이다.
현대차그룹 관계자는 “로봇 플랫폼을 협력사와 공유하고 각 기업의 전문성을 결합해 다양한 산업과 생활 환경에 맞는 로봇 솔루션을 개발할 것”이라며 “모베드 얼라이언스를 기반으로 기술과 사업 협력을 확대해 나가겠다”고 말했다.
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