DSR 100% 이상 차주 수 비중 7.1%…전체 가계대출의 23.6% 보유
평균 DSR도 9분기 만에 상승…취약차주·다중채무자는 소폭 개선
(서울=연합뉴스) 한지훈 기자 = 연간 소득 이상의 돈을 대출 원리금 상환에 써야 하는 가계대출 차주의 비중이 3년 반 만에 상승한 것으로 나타났다.
이들이 보유한 대출 잔액 비중도 반등했다.
25일 국회 정무위원회 소속 국민의힘 박성훈 의원이 한국은행에서 제출받은 자료에 따르면, 올해 2분기 말 총부채원리금상환비율(DSR)이 100% 이상인 차주는 전체의 7.1%로 집계됐다.
1분기 말(7.0%)보다 0.1%포인트(p) 높아진 것으로, 2022년 말 이후 14개 분기 만의 상승이었다.
DSR은 연간 소득 대비 대출 원리금 상환액의 비율이다. 이 비율이 100% 이상이면 한 해 벌어들이는 소득 전부를 빚 갚는 데 써도 원금과 이자를 간신히 충당하거나 부족하다는 의미다.
DSR이 100% 이상인 가계대출 차주 비중은 2022년 말 9.1%에서 2023년 말 8.3%, 2024년 말 7.7%, 작년 말 7.3% 등으로 계속 낮아졌다. 올해 1분기 말까지 하락 또는 보합 흐름을 보이다 2분기 들어 방향을 바꿨다.
이들 차주가 보유한 대출은 올해 2분기 말 기준 전체 가계대출 잔액의 23.6%였다. 1분기 말(23.4%)보다 0.2%p 올라 역시 14개 분기 만에 상승했다.
7% 남짓의 차주에 전체 대출의 4분의 1가량이 집중된 셈이다.
반면, DSR 40% 미만 차주는 전체의 71.1%에 달했지만, 보유 대출 비중은 39.8%에 그쳤다.
전체 차주의 평균 DSR은 올해 1분기 말 35.8%에서 2분기 말 36.0%로 0.2%p 높아졌다. 평균 DSR이 전 분기보다 오른 것은 2024년 1분기 말 이후 9개 분기 만이다.
다만, 취약 차주에서는 개선 흐름이 나타났다. 이들 중 DSR 100% 이상 차주 비중은 올해 1분기 말 21.0%에서 2분기 말 20.7%로 0.3%p 하락했다.
취약 차주는 3개 이상 금융기관에서 대출받은 다중채무자이면서 소득 하위 30% 또는 신용점수 664점 이하인 사람을 말한다.
전체 다중채무자 가운데 DSR 100% 이상 차주 비중도 같은 기간 11.9%에서 11.8%로 소폭 낮아졌다.
박성훈 의원은 "버는 돈을 모두 빚 갚는 데 쏟아부어도 모자란 가계가 다시 늘고 있다"며 "고DSR 차주 수와 이들의 대출 잔액 비중이 동시에 확대된 만큼 정부도 가계부채 상황 악화를 방치해서는 안 된다"고 말했다.
| 전체 차주의 DSR 구간별 차주 수 비중(단위:%) ※ 한은 자료. 박성훈 의원실 제공. |
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| 기간 | 전체 | DSR 구간 | |||
| 0∼40 | 40∼70 | 70∼100 | 100 이상 | ||
| 2018년 1분기 말 | 100.0 | 70.8 | 14.5 | 5.8 | 8.9 |
| 2분기 말 | 100.0 | 70.8 | 14.6 | 5.7 | 8.9 |
| 3분기 말 | 100.0 | 71.0 | 14.6 | 5.7 | 8.7 |
| 4분기 말 | 100.0 | 70.9 | 14.7 | 5.7 | 8.7 |
| 2019년 1분기 말 | 100.0 | 71.4 | 14.6 | 5.6 | 8.3 |
| 2분기 말 | 100.0 | 71.0 | 14.9 | 5.8 | 8.3 |
| 3분기 말 | 100.0 | 71.2 | 15.0 | 5.8 | 8.0 |
| 4분기 말 | 100.0 | 71.2 | 15.2 | 5.8 | 7.9 |
| 2020년 1분기 말 | 100.0 | 71.4 | 15.1 | 5.8 | 7.8 |
| 2분기 말 | 100.0 | 71.6 | 15.0 | 5.7 | 7.8 |
| 3분기 말 | 100.0 | 70.8 | 15.2 | 5.9 | 8.1 |
| 4분기 말 | 100.0 | 71.0 | 15.3 | 5.8 | 7.8 |
| 2021년 1분기 말 | 100.0 | 71.2 | 15.2 | 5.8 | 7.8 |
| 2분기 말 | 100.0 | 70.7 | 15.3 | 5.9 | 8.1 |
| 3분기 말 | 100.0 | 70.6 | 15.3 | 5.9 | 8.1 |
| 4분기 말 | 100.0 | 70.2 | 15.5 | 6.0 | 8.3 |
| 2022년 1분기 말 | 100.0 | 70.0 | 15.6 | 6.0 | 8.4 |
| 2분기 말 | 100.0 | 69.6 | 15.8 | 6.1 | 8.5 |
| 3분기 말 | 100.0 | 69.3 | 16.0 | 6.1 | 8.6 |
| 4분기 말 | 100.0 | 68.1 | 16.4 | 6.4 | 9.1 |
| 2023년 1분기 말 | 100.0 | 68.4 | 16.4 | 6.3 | 9.0 |
| 2분기 말 | 100.0 | 68.5 | 16.5 | 6.3 | 8.8 |
| 3분기 말 | 100.0 | 69.8 | 16.0 | 5.9 | 8.3 |
| 4분기 말 | 100.0 | 69.5 | 16.3 | 6.0 | 8.3 |
| 2024년 1분기 말 | 100.0 | 69.1 | 16.6 | 6.1 | 8.2 |
| 2분기 말 | 100.0 | 69.5 | 16.6 | 6.0 | 8.0 |
| 3분기 말 | 100.0 | 69.4 | 16.7 | 6.0 | 7.9 |
| 4분기 말 | 100.0 | 69.4 | 16.8 | 6.0 | 7.7 |
| 2025년 1분기 말 | 100.0 | 69.6 | 16.8 | 6.0 | 7.5 |
| 2분기 말 | 100.0 | 69.8 | 16.8 | 5.9 | 7.5 |
| 3분기 말 | 100.0 | 70.5 | 16.5 | 5.7 | 7.3 |
| 4분기 말 | 100.0 | 70.6 | 16.5 | 5.7 | 7.3 |
| 2026년 1분기 말 | 100.0 | 71.2 | 16.3 | 5.5 | 7.0 |
| 2분기 말 | 100.0 | 71.1 | 16.3 | 5.6 | 7.1 |
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