대우건설, 22MW급 부유식 해상풍력 부유체 DNV·BV 동시 획득

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대우건설, 22MW급 부유식 해상풍력 부유체 DNV·BV 동시 획득

AP신문 2026-09-21 17:24:24 신고

©AP신문(AP뉴스)/이미지 제공 = 대우건설 ▲대우건설과 부유식 해상풍력 연구단 관계자들이 2025년 9월 30일 대전 선박해양플랜트연구소(KRISO)에서 열린 ‘22MW 하이브리드 부유체 수조시험 공개시연회’에서 기념촬영을 하고 있다.
©AP신문(AP뉴스)/이미지 제공 = 대우건설 ▲대우건설과 부유식 해상풍력 연구단 관계자들이 2025년 9월 30일 대전 선박해양플랜트연구소(KRISO)에서 열린 ‘22MW 하이브리드 부유체 수조시험 공개시연회’에서 기념촬영을 하고 있다.

[AP신문 = 조수빈 기자] 대우건설이 국내 최대 규모인 22메가와트(MW)급 부유식 해상풍력 기술을 확보하며 해상풍력 사업 영역을 고정식에서 부유식으로 넓힌다. 

대우건설은 부유식 해상풍력 연구단과 공동 개발한 22MW급 부유식 해상풍력 부유체 모델이 노르웨이 선급기관 DNV와 프랑스 선급기관 BV로부터 기본설계 승인(AiP)을 동시에 획득했다고 21일 밝혔다. 

기본설계 승인은 개발 초기 단계의 설계가 선급의 기술 기준과 안전 요건을 충족하는지 검토하는 절차다. 대우건설은 이번 승인을 통해 22MW급 부유체의 설계 기술과 구조적 안정성을 검증받았다. 글로벌 시장에서 20MW급 이상 초대형 부유체 개발이 확대되는 가운데 대형 터빈에 대응하는 해상풍력 하부구조 설계 역량을 확보했다는 설명이다. 

©AP신문(AP뉴스)/이미지 제공 = 대우건설 ▲DNV 기본설계 승인(AiP) 인증서(왼쪽)와 BV AiP 인증서.
©AP신문(AP뉴스)/이미지 제공 = 대우건설 ▲DNV 기본설계 승인(AiP) 인증서(왼쪽)와 BV AiP 인증서.

부유식 해상풍력은 해저 지반에 구조물을 고정하는 방식과 달리 바다에 부유체를 띄워 발전하기 때문에 수심이 깊은 해역에도 설치할 수 있다. 이번 모델은 수심 150m에 이르는 동해 해역에서도 구조적 안정성을 유지하도록 설계됐으며, 기존 모델보다 균등화 발전비용(LCOE)을 약 20% 낮췄다. LCOE는 발전설비 가동부터 폐기까지 발생하는 총비용을 전체 발전량으로 나눈 지표로 발전원의 경제성을 평가하는 데 활용된다. 

기술 개발은 2023년 4월 ‘혁신형 LCOE 절감형 20MW+급 초대형 부유식 해상풍력 하부구조 설계기술 개발’이 국책과제로 선정되면서 시작됐다. 대우건설과 연구단은 2025년 2월 관련 특허를 취득하고 같은 해 9월 선박해양플랜트연구소(KRISO)에서 49분의 1 축소 모형을 활용한 수조 실험을 마쳤다. 

©AP신문(AP뉴스)/이미지 제공 = 대우건설 ▲22MW급 부유식 해상풍력 부유체 이미지.
©AP신문(AP뉴스)/이미지 제공 = 대우건설 ▲22MW급 부유식 해상풍력 부유체 이미지.

이번 모델은 한국에너지기술평가원의 지원을 받아 대우건설과 부유식 해상풍력 연구단이 공동 개발했다. 연구단에는 반디컨설턴트와 포스코, 마린테크인, 인하대학교, 한국건설기술연구원, 한국선급, 고려제강, 포스코이앤씨, 한국동서발전 등이 참여했다. 

대우건설은 현재 250MW 규모의 굴업도 고정식 해상풍력 사업을 추진하고 있다. 이번 부유체 기술 개발을 계기로 육상풍력에 이어 고정식·부유식 해상풍력까지 포트폴리오를 확대해 신재생에너지 사업 기반을 강화할 계획이다. 

대우건설 관계자는 “굴업도 고정식 해상풍력(250MW) 사업 추진에 이어 국내 최대 규모인 22MW급 부유식 해상풍력 모델이 DNV와 BV라는 세계 최고 권위의 양대 선급으로부터 동시에 기술력을 인정받았다”며 “앞으로도 신재생에너지 분야의 원천 기술 경쟁력을 강화해 글로벌 해상풍력 시장을 선도하고 미래 성장동력을 확보해 나가겠다”고 전했다.

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