[오토트리뷴=김예준 기자] 중국 BYD의 프리미엄 럭셔리 브랜드 덴자가 대형 6인승 SUV N8L 라인업에 순수 전기차 트림을 전격 추가하며 글로벌 대형 전기 SUV 시장의 판도를 흔들고 있다.
중국 공업신식화부(MIIT) 및 현지 매체 보고에 따르면, 덴자는 오는 9월 14일 'N8L EV'를 정식 출시하고 니오 ES8, 아이토 M9 등 현지 프리미엄 전기 SUV들과 직접적인 맞대결에 나선다.
지난해 10월 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 성공적으로 안착시킨 데 이어, 초대형 용량의 LFP 배터리를 장착한 순수 전기 트림을 추가해 고성능·장거리 전기 SUV 라인업을 완성한다는 전략이다.
ㅡ
전장 5200mm, 후륜 조향 적용으로 회전반경 4.58m
ㅡ
차체 크기는 전장 5200mm, 전폭 1999mm, 전고 1820mm, 휠베이스 3075mm의 거대한 체구를 자랑하며, 실내는 고급스러운 브라운 가죽 마감의 2+2+2 6인승 독립 시트 배열을 갖췄다.
여기에 DiSus-A 듀얼챔버 에어 서스펜션과 최대 ±10도까지 뒷바퀴가 돌아가는 능동형 후륜 조향 시스템이 기본 적용되어, 5.2m의 대형 SUV임에도 최소 회전반경 4.58m라는 회전 민첩성을 보여준다.
또한 내연기관 및 PHEV 구조에서 벗어난 후륜 구동 레이아웃 덕분에 전면 엔진룸 공간에는 대용량 전동 프렁크가 새롭게 들어섰다. 배수 마개가 적용된 마감 구조 덕분에 캠핑이나 해변 야외 활동 후 오염된 장비를 수납하고 물세척까지 가능해 뛰어난 활용성을 자랑한다.
ㅡ
130.15kWh 배터리 탑재, CLTC 기준 960km 주행거리
ㅡ
신형 N8L EV의 가장 강력한 무기는 BYD의 기술력이 집약된 130.15kWh 용량의 LFP(리튬인산철) 블레이드 배터리다. 이는 경쟁 모델인 니오 ES8(102kWh)이나 아이토 M9 EV(100kWh)보다 약 30%가량 더 큰 배터리 용량이다.
거대한 배터리 패키징을 바탕으로 N8L EV는 중국 CLTC 기준 1회 충전 시 무려 960km(WLTC 기준 약 785km)에 달하는 독보적인 주행거리를 확보했다.
공차중량이 3,110kg에 달하는 거구임에도 최고출력 370kW(503마력)를 발휘하는 후륜 싱글 영구자석 동기 모터와 조화를 이루며, 최고속도 240km/h의 강력한 주행 성능을 선사한다.
ㅡ
BYD 내 최상위 주행 보조 시스템, 'DiPilot 300(갓즈아이 B)' 적용
ㅡ
운전자 보조 시스템 역시 최고 레벨의 하드웨어가 집약됐다. BYD의 최상위 주행 보조 시스템인 'DiPilot 300(갓즈아이 B)'이 적용되어 라이다 1개, 밀리미터파 레이더 5개, 초음파 레이더 12개, 고성능 카메라 12개가 차량 전방위를 정밀 감지한다.
이를 통해 도심 및 고속도로 고단수 교차로 항법 지원, 포인트 투 포인트 자율 주행, 정교한 자동 주차 및 장애물 회피 기능을 완벽하게 지원한다.
현재 PHEV 플래시 차지 트림이 31만 9,800위안(약 6,300만 원)부터 판매될 것으로 알려졌다. 또한 N8L EV의 최종 출고가는 오는 9월 14일 공식 행사에서 확정될 예정이다.
김예준 기자 kyj@autotribune.co.kr
Copyright ⓒ 오토트리뷴 무단 전재 및 재배포 금지
