중국 지리자동차그룹(Geely Auto Group)이 올해 상반기 142만대가 넘는 차량을 판매하며 역대 최대 실적을 기록했다. 매출은 15% 늘었지만 영업이익이 46% 급증해 이익 증가세가 더 가팔랐다. 해외 판매도 지난해 연간 수출량을 반년 만에 넘어섰다.
지커(Zeekr)의 모회사인 지리자동차그룹은 2026년 상반기 매출이 전년 동기 대비 15% 증가한 1736억위안, 약 35조9000억원을 기록했다고 밝혔다. 상반기 매출이 1700억위안을 넘어선 것은 처음이며 6년 연속 증가세를 이어갔다.
영업이익은 96억8000만위안, 약 2조27억원으로 전년 동기보다 46% 늘었다. 매출 증가율보다 영업이익 증가폭이 세 배 이상 높아지면서 수익성도 개선됐다.
매출총이익률은 17.9%를 기록했다. 차량당 이익은 6806위안, 약 140만원으로 전년 동기 대비 45% 증가했다. 6월 말 기준 자금 보유고는 695억6000만위안, 약 14조3900억원으로 회사가 밝힌 기준 사상 최고 수준에 근접했다.
브랜드별로는 친환경차 중심의 지리 갤럭시(Geely Galaxy)가 상반기 약 52만대를 판매했다. 지커는 17만8000대 이상으로 그룹 전체 판매량의 약 12.5%를 차지했고 링크앤코(Lynk & Co)는 14만4000대 이상을 기록했다.
해외 시장의 성장세는 더 가팔랐다. 지리자동차그룹의 상반기 중국 외 지역 수출은 47만4000대로 전년 동기 대비 158% 증가했다. 이는 2025년 연간 수출량 42만대보다 5만4000대 많은 규모다. 지난해 12개월 동안의 수출량을 올해는 6개월 만에 넘어선 셈이다.
6월과 7월에는 월간 수출이 각각 10만대를 웃돌았다. 지리자동차그룹은 이에 따라 올해 수출 목표를 기존 64만대에서 92만대로 28만대 높였다. 기존 목표보다 약 43.8% 상향한 수준으로, 연간 수출 100만대에 근접한다는 목표다.
글로벌 판매망도 확대하고 있다. 지리자동차그룹은 현재 중국 이외 114개 시장에서 사업을 진행하고 있으며 해외 소매·서비스 거점은 2000개를 넘어섰다고 밝혔다.
제품 개발 조직도 손봤다. 중국과 해외 시장의 신차 출시 시차를 줄이기 위해 스웨덴과 독일의 엔지니어링 조직을 통합했다. 지커의 플래그십 모델인 ‘지커 9X’는 유럽 이외의 추가 해외 시장 진출도 추진한다.
연구개발 투자도 늘었다. 상반기 R&D 지출은 90억6000만위안, 약 1조8700억원으로 전년 동기보다 8% 증가했다. 다만 매출 증가와 운영 효율화에 따라 매출 대비 R&D 지출 비중은 5.2%로 0.3%포인트 낮아졌다.
하반기에는 하이브리드차 사업을 확대한다. 지리자동차그룹은 첨단 하이브리드 기술을 기존 내연기관 라인업에 적용하고, 연말까지 월간 i-HEV 판매량을 3만대 이상으로 끌어올린다는 계획이다. 이를 기반으로 2027년 글로벌 i-HEV 시장 진출을 추진한다.
지리자동차그룹 관계자는 “지커를 비롯한 그룹 내 브랜드의 성장세를 바탕으로 올해 상반기 최대 실적을 기록했다”며 “하이브리드 기술과 지커 9X의 시장 확대 등을 통해 올해 수출 92만대 달성을 추진할 것”이라고 말했다.
지리와 지커, 링크앤코는 오는 10월12일 개막하는 파리 모터쇼 2026에도 함께 참가할 예정이다.
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