ㅣ데일리포스트=곽민구 기자ㅣ자율주행 소프트웨어 기업 라이드플럭스가 통산 100번째 특허 등록을 마치며 레벨 4 자율주행 상용화를 위한 독점적 IP 장벽을 세웠다.
라이드플럭스는 “100번째 특허 등록을 완료하며 레벨 4 자율주행 상용화를 향한 AI 자율주행 기술 지식재산(IP) 진입장벽을 공고히 했다”고 12일 밝혔다.
라이드플럭스는 인지·측위, 판단·제어, 정밀지도, 원격운영 등 자율주행 소프트웨어 전 영역의 핵심 기술을 자체 역량으로 소화해 왔다. 특히 실제 도로의 복잡한 환경을 AI가 학습하고 판단하는 ‘피지컬 AI’ 분야에서 압도적인 기술 차별성을 입증하며 인지·판단 알고리즘 중심의 고품질 특허를 연속해서 손에 쥐었다.
대표적으로 라이다 기반 객체 탐지 AI 모델의 처리 속도와 정확성을 높이는 인지 기술(SMART5 AAA등급)과 안전성 위주의 설명 가능한 주행 판단 기술(A등급), 실시간 경로 구상을 속도감 있게 처리하는 로드 네트워크 맵 생성 기술(AA등급) 등 핵심 AI IP를 여럿 확보하고 있다.
라이드플럭스의 100번째 등록 특허는 실시간 라이다 데이터를 기반으로 차선과 연석 등 기하학적 요소를 자동 지도화하는 정밀지도 생성 AI 기술에 해당한다. 수작업 라벨링 절차를 자동화해 정밀지도 제작 비용과 기간을 대폭 줄여냈으며, 글로벌 자율주행 기업인 중국 바이두와 미국 딥맵(DeepMap)의 선행특허를 넘어서는 기술적 신규성과 진보성을 인정받아 최종 승인됐다.
올해 7월 기준 라이드플럭스는 특허 출원 148건, 등록 100건을 달성했다. 특허 등록률은 95.06%로 지식재산처 전체 등록결정률(74.6%)을 크게 지나친다. 보유 특허의 질적 수준을 나타내는 SMART5 기준 A등급 이상 비율은 49.25%로 업계 평균과 견주어 2배 이상 높다.
투자 대비 특허 창출 생산성에서도 투자금 100억 원당 출원 16.78건을 기록해, 글로벌 선도 기업인 웨이모(1.32건) 대비 약 13배 높은 AI R&D 효율성을 증명했다.
독보적인 기술 장벽을 발판 삼아 라이드플럭스는 현재 국내에서 유일하게 운전석을 비운 ‘무인 허가 기반’ 자율주행 시험운행을 소화하고 있다. 화물운송 분야에서도 물류 거점 간 자율주행 유상 화물운송을 국내 최초로 실행했으며, 2027년까지 '완전 무인 자율주행'으로의 단계적 전환을 추진할 방침이다.
아울러 지난 5월에는 기술성평가에서 전문기관 모두로부터 ‘A’ 등급을 받아내며 상장예비심사 청구 자격을 얻어냈다. 이달 중 한국거래소에 예비심사청구서를 제출하고 본격적인 코스닥 상장 수순에 돌입한다.
박중희 라이드플럭스 대표는 “레벨 4 자율주행 소프트웨어의 핵심 원동력은 고도화된 AI 알고리즘과 양질의 피지컬 데이터, 이를 보호하는 강력한 IP 포트폴리오에서 나온다”며 “실제 도로 환경에서 검증을 거친 피지컬 AI 기술을 빠르게 권리화해 후발주자가 쉽게 넘볼 수 없는 기술 진입장벽을 한층 높여가겠다”고 말했다.
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