[오토트리뷴=김예준 기자] 테슬라코리아가 지자체 전기차 보조금 소진 및 마감에 따른 소비자들의 출고 불확실성을 해소하고 안정적인 차량 인도를 돕기 위해 ‘자체 보조금 지원 프로그램’을 전격 시행한다.
이번 프로그램은 지자체별 전기차 보조금이 이미 마감되었거나 추가경정예산(추경) 편성 계획이 없는 지역 거주 고객을 대상으로 한다. 테슬라코리아가 국고 보조금 수준에 준하는 자체 지원금을 제공하는 프로그램이다.
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차종별 최대 215만 원 현금 지원
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지원 혜택은 2026년 9월 30일 이내에 차량 인도를 완료하는 고객에 한해 적용되며, 국내에서 높은 인기를 얻고 있는 모델 3와 모델 Y 라인업 전반에 걸쳐 차등 지급된다.
세부적으로는 모델 3 RWD 구매 고객에게 168만 원, 고성능 트림인 모델 3 퍼포먼스에는 200만 원의 지원금이 책정됐다.
이어 모델 Y 프리미엄 RWD는 170만 원, 사륜구동 모델인 모델 Y 프리미엄 롱레인지 AWD는 210만 원을 지원받게 된다. 라인업 중 가장 지원 폭이 큰 모델 Y L 구매 고객에게는 최대 215만 원의 자체 지원 혜택이 돌아간다.
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주문 후 설문 응답 필수
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해당 프로그램은 대상 차종을 주문한 후, 순차적으로 발송되는 보조금 설문 조사에서 ‘Tesla 지원을 받고 인도를 희망한다’ 항목 선택 시 최종 신청된다. 프로그램 시행 전 이미 차량을 주문해 둔 계약 고객이라도 잔여 기간 내 동일한 조건을 만족할 경우 지원 대상에 포함된다.
다만 본 지원 프로그램은 한정 수량으로 운영되며 소진 현황은 별도로 공개되지 않는다. 차량 옵션 구성이나 지역별 잔여 보조금 상황에 따라 인도 순서가 달라질 수 있어 사전 예고 없이 종료될 수 있으므로 예비 구매자들의 빠른 응답이 요구된다.
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정부 보조금과 별개 운용
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이번 프로그램은 테슬라코리아가 보조금 공백을 메우기 위해 순수 자체 예산으로 집행하는 혜택이다. 이에 따라 지자체 공식 보조금 신청 규정과 독립적으로 운영된다.
테슬라 자체 지원금을 받아 차량을 출고하더라도, 추후 다른 전기차 구매 시 적용되는 ‘2년 내 보조금 재신청 불가’ 등 정부 차원의 보조금 실질 제한 규제에 영향을 받지 않는다.
아울러 기존에 추진 중인 '트레이드인(Trade-in) 프로모션'과의 중복 적용도 가능해 실구매 부담을 크게 낮출 수 있다.
다만 지자체 보조금 공백을 보완하는 자체 혜택 특성상 청년, 생애 최초 구매자, 다자녀 가구 등을 대상으로 하는 지자체별 추가 보조금은 중복 지원되지 않는다. 또한 차량 출고 후 소비자가 지자체에 개별적으로 보조금을 소급 신청하는 것도 원천 차단된다.
김예준 기자 kyj@autotribune.co.kr
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