[투어코리아=김동환 기자] 현대자동차는 23일 2분기 영업이익이 전년 동기 대비 20.8% 감소한 2조8509억원을 기록했다고 밝혔다. 같은 기간 매출액은 1.9% 증가한 49조2153억원으로, 2025년 2분기 48조2867억원을 넘어서는 분기 최대 매출액을 달성했다.
매출 상승은 하이브리드를 포함한 고부가가치 차종 판매 호조와 우호적인 환율 효과에 힘입었다. 반면 영업이익은 원자재 가격 상승과 부품사 화재로 인한 생산 차질 등의 영향을 받았다고 설명했다.
2분기 매출원가율은 82.2%, 영업이익률은 5.8%를 기록했다. 현대차는 지난 1월 연간 매출액 성장률 목표를 1.0~2.0%, 영업이익률 목표를 6.3~7.3%로 제시한 바 있으며, 연간 도매판매 목표는 415만8300대로 설정했었다.
2분기 세계 시장 도매 판매는 99만1885대로 전년 동기 대비 6.9% 감소했다. 국내 판매는 부품사 화재 여파로 16.4% 감소한 15만7647대였으며, 해외 판매는 4.9% 줄어든 83만4238대에 그쳤다.
다만 미국에서는 0.9% 늘어난 26만4587대를 판매하며 5개 분기 연속 6%대 현지 시장 점유율을 유지했다.
전동화 차량(상용 포함) 판매는 1.7% 증가한 26만6627대를 기록했으며, 이 중 전기차는 6만9366대, 하이브리드차는 18만7661대로 집계됐다. 특히 하이브리드차 판매는 역대 분기 기준 최대 실적을 달성했다. 전동화 차량과 하이브리드가 전체 글로벌 판매에서 차지하는 비중은 각각 26.9%, 18.9%로 역대 분기 최고치였다.
현대차는 거시경제 불확실성 지속과 업체 간 경쟁 심화 등으로 어려운 경영환경이 계속될 것으로 전망했다. 이에 주요 신차를 중심으로 새로운 성장 모멘텀을 확보해 나가는 한편, 생산 차질 및 관세 영향 등 수익성 악화 요인 만회를 위해 하반기 생산 확대와 컨틴전시 플랜 지속 이행 등에 전사적 역량을 집중할 계획이다.
현대차 관계자는 "2분기에는 지정학적 불확실성과 일시적 부품 공급 차질 이슈 등 부정적인 경영환경을 겪었으나, 향후에는 다양한 파워트레인 운영과 지역 맞춤 포트폴리오를 바탕으로 시장 수요에 더욱 탄력적으로 대응해 나가겠다"고 말했다.
현대차는 하반기 '더 뉴 그랜저' 하이브리드 모델 판매와 아반떼 등 핵심 신차 출시를 지속하며 시장 변화에 대응할 방침이다. 또한, 2024년 발표한 밸류업 프로그램에 따라 전년과 동일한 2500원 분기 배당을 실시한다.
