아반떼가 2도어 쿠페로 나온다고?…티뷰론 떠오르는 렌더링

▲ 현대차 신형 아반떼 2도어 쿠페 렌더링 <출처=켈소닉(@kelsonik)>

현대차 신형 아반떼가 2도어 쿠페로 부활한다면 어떤 모습일까. 최근 공개된 가상 렌더링은 신형 아반떼의 날카로운 디자인에 낮은 루프라인과 긴 도어를 더해, 마치 현대차 쿠페 ‘티뷰론’의 후속 모델을 보는 듯한 모습을 완성했다. 실제 양산 가능성은 희박하지만, 사라진 국산 쿠페의 부활을 기대하게 만들기에는 충분한 결과물이다.

▲ 현대차 신형 아반떼 2도어 쿠페 렌더링 <출처=켈소닉(@kelsonik)>

신형 아반떼(해외명 엘란트라)를 2도어 쿠페로 재해석한 새로운 가상 렌더링이 등장해 시선을 사로잡고 있다.

신형 아반떼는 약 1개월 전 부산국제모빌리티쇼에서 처음 공개된 후 다양한 CGI 렌더링의 소재가 되고 있다. 이번 작품은 소셜미디어 계정 ‘켈소닉(@kelsonik)’이 제작한 것으로, 실제 출시 가능성은 낮지만, 신형 아반떼를 2도어 쿠페 형태로 재구성해 눈길을 끈다.

▲ 현대차 신형 아반떼 2도어 쿠페 렌더링 <출처=켈소닉(@kelsonik)>

가상의 아반떼 쿠페는 기본적으로 세단의 전면 디자인을 유지하면서 일부 요소를 스포티하게 변경했다. 전면 범퍼는 양산형보다 더욱 각진 형태로 다듬었으며, 쿠페 비율에 맞춰 도어를 길게 늘리고 리어 쿼터 패널과 측면 유리 디자인도 새롭게 구성했다.

여기에 플러시 타입 도어 핸들과 대형 휠을 적용해 한층 날렵한 인상을 강조했다. 후면부는 세단의 디자인을 대부분 유지했지만, 2도어 차체와 낮아진 루프라인 덕분에 전체적인 분위기는 크게 달라졌다.

▲ 현대차 신형 아반떼 2도어 쿠페 렌더링 <출처=켈소닉(@kelsonik)>

이번 렌더링은 흥미로운 상상이지만, N 모델 특유의 고성능 디자인 요소까지 더해졌다면 더욱 강렬한 모습이 됐을 것으로 보인다. 실제 아반떼 N 스타일을 적용한다면 보다 공격적인 전·후면 범퍼와 사이드 스커트, 전용 휠, N 배지 등이 추가될 수 있다.

▲ 현대차 신형 아반떼 2도어 쿠페 렌더링 <출처=켈소닉(@kelsonik)>

실내 역시 버킷 시트와 전용 소재, 고성능 모델에 특화된 디스플레이와 주행 기능 등이 더해질 가능성을 상상해 볼 수 있다. 성능 면에서는 강화된 브레이크와 재조율된 서스펜션이 적용돼 기본형보다 단단한 승차감과 향상된 코너링 성능을 제공할 것으로 예상된다.

렌더링 제작자는 이 가상의 아반떼 쿠페를 과거 현대차 쿠페로 판매된 티뷰론과 비교했다. 다만 두 모델은 현대차의 2도어 쿠페라는 점을 제외하면 디자인 방향에서 뚜렷한 차이를 보인다.

▲ 현대차 신형 아반떼 2도어 쿠페 렌더링 <출처=켈소닉(@kelsonik)>

티뷰론이 곡선을 강조한 유선형 차체를 갖췄다면, 이번 렌더링은 신형 아반떼 특유의 직선적이고 날카로운 디자인을 그대로 반영했다. 과거 현대차 쿠페의 직접적인 부활이라기보다는, 최신 아반떼를 기반으로 한 새로운 해석에 가깝다.

▲ 현대차 신형 아반떼 2도어 쿠페 렌더링 <출처=켈소닉(@kelsonik)>

현대차가 실제로 신형 아반떼 쿠페를 출시한다면 업계에는 반가운 소식이 될 수 있다. 하지만 최근 글로벌 시장에서 2도어 쿠페의 수요가 크게 줄어든 만큼, 실제 양산 가능성은 높지 않아 보인다.

더드라이브 / 조윤주 기자 [e-mail]