정원형(비트알앤디)이 빗길을 뚫고 GTA 클래스 나이트 레이스를 손에 넣었다.
정원형은 18일 인제스피디움(길이 3.908km, 11랩=42.988km)에서 열린 ‘2026 오네 슈퍼레이스 제3전 GTA 클래스’ 결선을 22분57초911의 기록으로 주파하며 개막전에 이어 포디엄 정상을 밟았다. 한민관(브랜뉴레이싱)이 5.871초 뒤진 22분03초782로 2위, 22분13초218의 김시우(BMP 모터스포트)가 3위로 포디엄 피니시를 달성했다.
GTB 통합전으로 치른 GTA 클래스는 경주차들이 그리드에 정렬하면서 빗줄기가 굵어지기 시작했다. 대회 경기 위원회는 ‘웨트’를 선언했고, 각 경주차들은 자신의 그리드에서 타이어를 웨트에서 슬릭으로 교체했다. 시간이 지연됨에 따라 주행 횟수는 17랩에서 13랩으로 줄었다.
경주차들이 웨트 타이어를 장착한 뒤 레이스가 재개됐지만 이번에는 대형 악재를 만났다. 헤어핀 구간에서 제2전 우승자인 안경식(비트알앤디)이 이동호(메르카바)와 접촉, 안경식의 경주차가 4~5회의 공중회전을 한 후 완파에 가까울 정도로 상처를 입었다. 이동호는 가드 레일과 부딪힌 후 사고 현장을 벗어났고, 안경식도 다행히 큰 부상은 없는 듯 경주차에서 하차했다.
경기가 중단된 상황에서 사고 수습이 진행되는 동안 다시 주행 횟수는 11랩으로 줄었다. 트랙이 정리된 후 재개된 레이스는 폴 시터인 정원형이 이끄는 가운데 한민관과 문세은(BMP 퍼포먼스), 안도현(브랜뉴레이싱), 김시우(BMP 모터스포트) 등의 순으로 대열을 이뤘다.
하지만 문세은의 페이스가 급격하게 떨어지면서 피트로 들어가자 안도현과 김시우, 손지완(이고레이싱) 등이 순위를 올렸다. 곧이어 김시우와 손지완이 안도현의 앞으로 나왔고, 김성희(BMP모터스포트), 신두호(메르카바), 조익성(비트알앤디), 이정표(BMP모터스포트) 등의 순으로 안정을 찾았다.
정원형과 한민관이 리드하는 레이스는 포디엄의 마지막 한자라를 두고 손지완이 김시우를 압박하면서 손에 땀을 쥐기도 했다. 하지만 손지완은 추월에는 이르지 못했다. 레이스는 결국 김시우가 포디엄의 마지막 채운 가운데 손지완, 안도현, 김성희, 신두호, 최수민(BMP모터스포트), 조익성, 이정표가 각각 4~10위로 레이스를 마감했다.
통합전으로 진행된 GTB 클래스는 강승영(레퍼드레이싱)이 23분29초433으로 클래스 데뷔전을 우승으로 장식했다. 디펜딩 챔피언으로 팀메이트인 이중훈은 1.358초 차인 23분30초791로 2위, 엄호(다이나믹레이싱)가 23분37초449로 3위를 했다.
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