[오토트리뷴=김예준 기자] 아우디코리아가 주행 성능과 디지털 편의 사양을 대폭 업그레이드한 프리미엄 중형 SUV 'Q5'와 쿠페형 모델 'Q5 스포트백'의 상품성 개선 모델을 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.
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날카로워진 전면부, 세련미 더한 외관 디자인
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신형 Q5는 아우디 특유의 세련된 디자인 언어를 유지하면서도 곳곳에 변화를 줬다. 전면부는 싱글 프레임 그릴의 크기를 키우고 윤곽을 더 날카롭게 다듬었다. 헤드라이트는 매트릭스 LED 방식으로 업그레이드돼 야간 주행 시 시인성이 크게 개선됐다.
후면부에는 디지털 OLED 테일라이트가 적용돼 브레이크를 밟을 때 역동적인 그래픽 애니메이션이 구현된다. S 라인 트림에는 20인치 스포츠 휠과 전용 익스테리어 패키지가 기본 탑재돼 스포티한 인상을 강조했다.
쿠페형 모델인 Q5 스포트백은 루프라인을 뒤쪽으로 매끄럽게 흘러내리도록 설계해 일반형 대비 더욱 역동적인 실루엣을 완성했다.
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에어 서스펜션까지 S 라인은 기본 탑재
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이번 상품성 개선의 가장 큰 하이라이트는 상위 등급인 S 라인 트림의 파격적인 하드웨어 업그레이드다. 주로 대형 플래그십 차량에나 들어가던 어댑티브 에어 서스펜션이 S-라인 전 트림에 기본 장착됐다.
도로 상태나 주행 모드에 맞춰 차체 높낮이를 최적화해주는 이 시스템은 도심 승차감을 안락하게 다듬어주는 것은 물론 고속 주행 시에는 정교한 핸들링 성능을 보장한다. 총 4가지 차고 조절 모드를 지원해 오프로드부터 장거리 크루징까지 폭넓은 환경을 소화한다.
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차선 변경까지 보조, 촘촘해진 안전사양
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운전자의 피로를 덜어줄 안전 자율주행 기술도 촘촘해졌다. 앞차와의 거리를 유지하는 것은 물론 차선 중앙 유지와 차선 변경까지 보조하는 어댑티브 크루즈 어시스트 플러스가 S 라인 트림에 기본 적용됐다.
여기에 주행 정보를 앞 유리에 띄워주는 헤드업 디스플레이와 차량 주변을 360도로 보여주는 서라운드 뷰 카메라도 전 트림 기본 사양으로 매칭해 패밀리카로서의 안전성을 든든하게 보강했다.
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유튜브·스포티파이·네이버 지도까지, 완전한 디지털 콕핏
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실내 콕핏은 완전한 디지털 공간으로 탈바꿈했다. 운전석 앞 11.9인치 계기판과 중앙의 14.5인치 대형 화면이 매끄럽게 연결된 MMI 파노라믹 디스플레이가 눈길을 끈다. 단순히 화면만 키운 것이 아니다.
자체적인 AI 기반 아우디 어시스턴트를 지원하며 아우디 애플리케이션 스토어를 새롭게 도입해 스마트폰처럼 유튜브, 스포티파이, 네이버 지도 등의 국내 필수 앱들을 차량 내 화면에서 끊김 없이 다운로드해 즐길 수 있다.
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디젤·가솔린·고성능, 세 가지 파워트레인
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파워트레인은 총 세 가지 선택지로 세분화됐다. 디젤 라인업인 Q5 40 TDI 콰트로는 최고출력 204마력, 최대토크 40.7kg·m를 발휘하는데 아우디 디젤 엔진 최초로 고효율 마일드 하이브리드 플러스 시스템을 결합했다. 덕분에 디젤 특유의 소음과 진동을 줄이며 한층 정숙하고 효율적인 주행이 가능하다.
가솔린 라인업인 40 TFSI 콰트로는 최고출력 204마력에 최대토크 34.6kg·m를 내며 고성능 버전인 45 TFSI 콰트로는 최고출력 272마력, 최대토크 40.7kg·m의 강력한 달리기 성능을 갖췄다. 모든 모델에는 아우디의 사륜구동 시스템인 콰트로와 7단 자동변속기가 조합되어 어떤 노면이든 안정적인 접지력을 확보했다.
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OLED 테일라이트까지, 풍성한 비주얼 패키지
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소비자들의 취향에 맞춘 비주얼 패키지도 알차다. S 라인 트림에는 20인치 스포츠 휠과 전용 익스테리어 패키지, 뱅앤올룹슨 3D 프리미엄 사운드 시스템이 들어가 시각과 청각을 모두 만족시킨다.
야간 주행의 시인성을 높이는 매트릭스 LED 헤드라이트와 디지털 OLED 테일라이트로 구성된 라이트 패키지는 45 TFSI S 라인 트림에 기본 탑재되며 하위 S 라인 트림에서도 옵션으로 선택할 수 있다. 조수석 전용 디스플레이와 21인치 대형 휠 등 프리미엄 감성을 자극하는 개별 옵션도 폭넓게 열어두었다.
신형 아우디 Q5의 기본 판매 가격은 6,990만 원부터 시작하며 쿠페형 모델인 Q5 스포트백은 7,290만 원부터 책정됐다.
김예준 기자 kyj@autotribune.co.kr
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