장마철 집중호우가 이어지면 도로와 주차장, 지하차도 등에서 차량 침수 사고 위험이 커진다.
차량이 물에 잠기는 상황에서는 차량 손상보다 운전자와 탑승자의 안전 확보가 가장 중요하며, 물이 차오르는 속도에 따라 신속한 판단이 필요하다.
차량 침수는 단순히 자동차가 고장 나는 문제가 아니다. 갑작스럽게 물이 불어나면 차량 문이 열리지 않거나 전자 장치가 작동하지 않아 탈출이 어려워질 수 있다. 특히 지하차도나 하천 주변 도로처럼 물이 빠르게 유입되는 장소에서는 짧은 시간 안에 위험한 상황이 발생할 수 있다. 침수 상황에서는 차량을 지키려 하기보다 사람이 먼저 빠져나오는 것이 원칙이다.
차량이 물에 잠기기 시작했다면 가장 먼저 해야 할 일은 안전한 곳으로 이동하는 것이다. 도로 위에 물이 고여 있거나 차량 바퀴 높이 이상으로 물이 차오르는 상황이라면 무리하게 통과하지 않는 것이 좋다. 물의 깊이는 외부에서 정확히 판단하기 어렵고, 바닥 상태가 보이지 않아 차량이 갑자기 멈추거나 떠밀릴 위험이 있다.
기사의 이해를 돕기 위한 AI 생성 이미지
차량이 이미 침수된 상태라면 시동을 다시 걸려고 해서는 안 된다. 엔진 내부로 물이 들어간 상태에서 재시동을 시도하면 엔진 손상이 커질 수 있다. 또한 전기 계통 이상이 발생할 가능성도 있어 차량을 움직이려 하기보다 안전한 탈출을 우선해야 한다.
차량 내부로 물이 들어오기 시작했다면 당황하지 않고 순서대로 행동해야 한다. 우선 안전벨트를 풀고 창문을 열 수 있는 상황이라면 창문을 이용해 빠져나오는 것이 좋다. 차량 문은 외부와 내부의 수압 차이 때문에 물이 많이 찬 뒤에는 열리지 않을 가능성이 높다. 따라서 물이 차오르기 전 창문을 통한 탈출이 가장 빠른 방법이 될 수 있다.
만약 전자식 창문이 작동하지 않는 상황이라면 차량용 비상 탈출 도구를 활용할 수 있다. 비상용 망치 등으로 측면 유리를 깨고 탈출하는 방식이다. 다만 모든 유리가 같은 방식으로 깨지는 것은 아니다. 차량 앞 유리는 접합유리로 제작되는 경우가 많아 깨기 어렵고, 측면 유리를 대상으로 탈출을 시도하는 것이 일반적이다.
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창문을 열거나 깨는 것이 어려운 경우에는 차량 내부에 물이 어느 정도 차오를 때까지 기다린 뒤 문을 여는 방법도 있다. 차량 내부와 외부의 압력이 비슷해지면 문을 열기가 상대적으로 쉬워진다. 하지만 이 방법은 마지막 수단에 가깝고, 물이 빠르게 차오르는 상황에서는 위험할 수 있어 가능한 한 빠르게 창문 탈출을 시도하는 것이 바람직하다.
침수된 지하차도에서는 더욱 주의해야 한다. 지하차도는 낮은 지형에 위치해 빗물이 집중될 수 있고, 차량이 물에 잠기면 빠져나오기 어려운 구조적 위험이 있다. 물이 차오르는 지하차도에 진입했다면 차량을 계속 운전해 통과하려 하지 말고, 가능하면 즉시 차량을 멈춘 뒤 주변 상황을 확인해야 한다.
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물이 무릎 높이 이상 차오른 도로에서는 차량 문을 열기 어려워질 수 있다. 차량이 물에 떠밀리거나 엔진이 멈출 수 있기 때문에 “조금만 더 가면 된다”는 판단은 위험할 수 있다. 특히 야간이나 폭우 상황에서는 물 깊이를 제대로 확인하기 어렵기 때문에 침수된 도로 진입 자체를 피하는 것이 가장 안전하다.
침수된 차량에서 탈출한 뒤에도 주의해야 할 점이 있다. 물이 흐르는 도로나 하천 주변에서는 차량에서 나온 뒤에도 미끄러짐, 급류, 맨홀 등 2차 위험이 발생할 수 있다. 안전한 높은 지대로 이동하고, 필요하면 119 등 긴급기관에 도움을 요청해야 한다.
주차된 차량이 침수된 경우에도 바로 시동을 걸면 안 된다. 차량 내부와 엔진룸에 물이 들어간 상태에서 전원을 작동하면 추가 피해가 발생할 수 있다. 보험사 긴급출동 서비스를 이용해 차량 상태를 확인하고 견인을 요청하는 것이 안전하다.
장마철에는 침수 피해를 처음부터 예방하는 습관도 중요하다. 집중호우 예보가 있을 때는 하천 주변, 저지대, 지하주차장 등 침수 위험 지역에 차량을 주차하지 않는 것이 좋다. 지하주차장에 차량을 둔 경우에는 물이 빠르게 차오를 수 있어 기상 상황을 확인하고 필요하면 미리 이동해야 한다.
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