[오토트리뷴=양봉수 기자] 벤틀리의 비스포크 커스터마이징 부문 뮬리너가 콘티넨탈 GT 최상급 트림 '슈퍼스포츠' 전용 디자인 테마를 공개했다. 좌우 색상이 전혀 다르게 번지는 비대칭 그라데이션 도장이 핵심이다.
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좌우가 아예 다른 색이라고?
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슈퍼스포츠는 콘티넨탈 GT 라인업 중 가장 하드코어한 버전으로, 전동화 보조 없이 순수 트윈터보 V8만으로 뒷바퀴를 굴리는 세팅에 서스펜션까지 강화하고 생산 대수를 500대로 제한한 한정판 모델이다. 여기에 더 희소한 것을 원하는 고객을 위해 뮬리너가 준비한 것이 이번 비대칭 '디자인 테마'다.
기존 벤틀리의 투톤 도장은 보닛 위아래를 가르거나 차체에 스트라이프를 넣는 식이었다. 이번 프로그램은 차체 폭 방향으로 색이 그라데이션처럼 번지듯 이어진다는 점에서 완전히 다른 접근이다. 공개된 '드래곤' 테마의 경우 운전석 쪽은 어두운 블랙 크리스탈, 조수석 쪽은 선명한 드래곤 레드로 마감돼 한 대의 차가 두 가지 색을 동시에 입은 듯한 인상을 준다.
공개된 드래곤 테마 외에도 두 가지 테마가 더 마련됐다. 블루 계열 외장에 클레인 블루·임페리얼 블루 내장을 매치한 '일렉트릭' 테마, 좀 더 차분한 페일 브로드가·브로드가 외장에 카멜·벨루가 내장을 조합한 '브로드가' 테마다. 이 세 가지 조합에 만족하지 못하는 고객은 담당 딜러를 통해 별도의 비스포크 색상 조합도 요청할 수 있다.
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실내도 좌우가 달라?
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비대칭 콘셉트는 2인승 실내까지 그대로 이어진다. 운전석은 붉은 계열 핫스퍼 가죽, 조수석은 차분한 블랙 계열 벨루가 가죽으로 마감했으며 풀 레더 트림에 슈퍼스포츠 전용 패턴이 도어와 시트에 적용됐다.
여기에 조수석 시트 라인을 따라 전후로 이어지는 붉은 오프센터 스트라이프, 그릴에 새겨진 붉은 숫자 '8', 카본 파이버 에어로 부품에 더해진 레드 파이핑까지 어우러지며 비대칭 콘셉트를 완성한다.
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파워트레인 만큼은 균형감 최상
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파워트레인은 기존과 동일하다. 4.0리터 트윈터보 V8 엔진이 전동화 보조 없이 657마력(490kW), 80.0kg·m(800Nm)의 토크를 내며, 업그레이드된 8단 듀얼클러치 변속기를 거쳐 뒷바퀴로 전달된다. 공차중량은 1,999kg으로, 85년 만에 나온 벤틀리 최경량 양산차라는 타이틀을 유지한다.
이번 디자인 테마가 적용된 슈퍼스포츠는 이번 주 열리는 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 처음 공개되며, 벤틀리는 옵션 가격을 별도로 공개하지 않았다. 기본 슈퍼스포츠 가격이 4억 8,600만 원대(48만 6,000달러)부터 시작하는 만큼, 이번 테마 적용 시 상당한 프리미엄이 추가로 붙을 것으로 예상된다.
양봉수 기자 bbongs142@autotribune.co.kr
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