폴스타코리아가 국내 누적 판매 1만대를 넘어섰다. 2021년 한국 시장에 공식 출범한 이후 폴스타 2와 폴스타 4 두 개 모델로 만든 성과다.
폴스타코리아는 2026년 5월 한국수입자동차협회 누적 등록대수 기준 국내 누적 판매가 총 1만184대를 기록했다고 밝혔다. 모델별로는 폴스타 2가 5,206대, 폴스타 4가 4,978대다.
이번 1만대 달성은 판매 차종이 많지 않은 상황에서 이뤄졌다는 점이 특징이다. 폴스타코리아는 2022년 폴스타 2를 국내에 선보였고, 2024년 폴스타 4를 추가하며 국내 프리미엄 전기차 시장에서 고객 기반을 넓혀왔다.
브랜드 초기 성장은 폴스타 2가 주도했다. 폴스타 2는 2022년 출시 첫해 2,794대가 판매되며 수입 전기차 시장에서 존재감을 알렸다.
폴스타 2 누적 판매 5,206대 가운데 91%는 싱글모터 모델이었다. 평균 구매가는 약 5,400만 원으로 집계됐다.
폴스타 2 고객의 평균 연령은 35.3세였고, 기혼 고객 비중은 68%였다. 폴스타코리아는 이 모델이 스칸디나비안 디자인과 미니멀한 사용자 경험, 전기 퍼포먼스 패스트백의 주행 감각을 비교적 합리적인 가격대에서 경험할 수 있는 선택지로 자리 잡았다고 설명했다.
폴스타 4는 브랜드 성장의 방향을 고사양 프리미엄 전기차 수요로 넓힌 모델이다. 폴스타 4는 2025년 2,611대가 판매됐고, 2026년 1월부터 5월까지 1,977대를 기록했다.
폴스타코리아에 따르면 폴스타 4는 2026년 1월부터 5월까지 6천만 원 이상 프리미엄 전기차 시장에서 최다 판매 모델로 자리 잡았다.
폴스타 4 구매 고객은 고출력과 고사양 모델을 선호하는 경향이 뚜렷했다. 구매 고객의 71%는 듀얼모터 모델을 선택했으며, 평균 구매가는 약 8,300만 원으로 집계됐다.
고객층도 폴스타 2와 차이를 보였다. 폴스타 4 구매 고객의 평균 연령은 44.6세였고, 기혼 고객 비중은 84%였다.
구매 이유에서는 디자인 비중이 컸다. 폴스타 4 구매 고객의 65%는 디자인을 주요 구매 이유로 꼽았다. 리어 윈도우를 없앤 외관 디자인, HD 카메라 기반 디지털 리어뷰 미러, 쿠페형 실루엣과 SUV 공간성을 결합한 비례가 차별점으로 작용했다.
전체 고객 구성에서는 개인 고객 비중이 높았다. 폴스타 고객 가운데 개인 고객 비중은 77%로 집계됐다.
지역별로는 경기 36%, 서울 17%로 수도권 비중이 높았다. 폴스타코리아는 서울, 하남, 수원 등 수도권을 비롯해 전국 주요 도시에서 리테일과 서비스 접점을 확대하고 있다.
구매 이후의 오너십 경험도 폴스타코리아가 강조하는 부분이다. 폴스타는 2022년 국내에서 OTA 방식으로 리콜 조치를 완료한 이후 현재까지 총 22회의 OTA 업데이트를 진행했다.
차량 관리 통합 플랫폼인 폴스타 오너 앱도 운영 중이다. 고객은 앱을 통해 실시간 정비 예약, 정비 진행 상황 확인, 차량 이력 관리, 리콜 대상 여부 조회 등을 이용할 수 있다.
현재 폴스타코리아는 전국 7개 폴스타 스페이스와 38개 서비스 포인트를 운영하고 있다. 폴스타 차징 스테이션, 폴스타 오너 앱, 폴스타 케어 프로그램, 폴스타 스테이 등도 함께 운영된다.
폴스타는 2023년부터 2026년까지 4년 연속 브랜드 고객충성도 대상 전기차 부문 1위를 기록했다. 폴스타 4는 2025 중앙일보 올해의 차와 한국자동차전문기자협회 2025 올해의 디자인에 선정됐다.
폴스타 2와 폴스타 4는 국내 주요 자동차 어워드에서 총 8개 상을 받았다. 폴스타코리아는 디자인과 상품성, 구매 이후 경험이 고객 선택에 영향을 준 것으로 보고 있다.
함종성 폴스타코리아 대표는 국내 누적 판매 1만대 달성은 한국 프리미엄 전기차 시장에서 폴스타의 디자인과 퍼포먼스, 소유 경험이 고객 선택으로 이어졌다는 의미라고 말했다.
함 대표는 폴스타 2가 브랜드 경험의 문을 열었다면 폴스타 4는 높은 사양과 성능, 디자인 가치를 중시하는 고객층의 선택을 넓힌 모델이라고 설명했다.
폴스타코리아는 올해 브랜드 최초의 대형 전기 퍼포먼스 SUV인 폴스타 3를 7월 초 국내에 선보인다. 4도어 퍼포먼스 GT 폴스타 5는 하반기 국내 출시를 계획하고 있다.
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