[오토트리뷴=김예준 기자] 현대자동차와 기아가 2026년 5월 글로벌 판매 실적을 동시에 공개했다. 그러나 양사의 희비는 엇갈렸다.
현대차는 부품 수급 차질로 전 세계 시장에서 주춤했다. 반면 기아는 해외 시장에서의 친환경차 및 SUV 강세를 앞세워 글로벌 전체 실적 성장세를 이어가며 내수와 해외 시장 모두에서 판도 변화를 예고했다.
현대자동차는 2026년 5월 국내 4만 5364대, 해외 28만 109대 등 전 세계 시장에서 전년 동월 대비 7.7% 감소한 총 32만 5473대를 판매했다.
지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 23.1%로 크게 감소했고, 해외 판매 역시 4.6% 줄어들며 전반적인 공급 제한 여파를 겪었다.
협력사 부품 수급 차질에 따른 생산 감소 영향이 이번 달에도 발목을 잡으면서 그랜저, 싼타페 등 주요 볼륨 모델의 고객 인도가 제한된 점이 큰 영향을 미쳤다.
차종별로는 세단 라인업에서 그랜저가 5183대, 아반떼 4526대, 쏘나타 4118대 순으로 견고한 흐름을 유지했다.
SUV 시장에서는 싼타페(2,862대)와 아이오닉 5(2,575대), 투싼(2,183대)이 실적을 지탱했다.
프리미엄 브랜드 제네시스는 G80(2,220대)과 GV70(1,798대)을 앞세워 총 6,161대의 판매고를 올렸다.
6월 판매량은 5월 대비 밝은 전망이 예상된다. 현재 현대차의 부품 공급망 셋팅이 정상화되고 있는 상황이다. 이와 함께 '더 뉴 그랜저'의 출고까지 본격적으로 시작돼 내수 실적을 중심으로 판매량 회복세가 예상된다.
기아는 2026년 5월 글로벌 시장에서 국내 4만 4713대, 해외 23만 2781대 등을 기록하며 전년 동기 대비 2.7% 증가한 총 27만 7,715대를 판매하며 상승 기류를 탔다.
지난해 같은 기간과 비교해 국내는 0.6% 미세하게 감소하며 선방했고, 해외 판매가 3.4%가량 눈에 띄게 증가하며 전체 성장을 견인했다.
특히 내수 시장에서는 국가대표 아빠차로 자리 잡은 쏘렌토가 7836대 판매되어 국내 전체 자동차 시장의 왕좌를 굳건히 지켜냈다.
해외 시장에서는 '스포티지'가 글로벌 누적 5만 2,293대(해외 4만 7,533대)로 최다 판매 모델에 등극했다. 또한 셀토스(2만 9,208대)가 뒤를 바짝 쫓았다.
특히 북미 시장을 겨냥한 준중형 신차 K4가 해외에서만 2만 1,488대 팔려나가는 돌풍을 일으켰다. 국내 상용차 시장에서는 기아의 첫 목적 기반 모빌리티(PBV)인 PV5가 2,303대의 첫 성적표를 받으며 안착했다.
기아는 미국에서는 SUV 하이브리드, 유럽에서는 대중화 전기차 라인업을 촘촘하게 배치한 지역별 맞춤형 친환경 전략을 통해 3개월 연속 성장 모멘텀을 유지하겠다는 전략이다.
김예준 기자 kyj@autotribune.co.kr
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