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| ▲ 기아 차세대 스포트지 예상 렌더링 <출처=오토야(AutoYa)> |
기아 스포티지의 차세대 모델 가상 렌더링이 공개됐다. 유튜브 채널 오토야(AutoYa)가 선보인 이번 이미지는 2028년형으로 예상되는 차세대 스포티지의 외관과 실내를 디지털로 구현한 것이다.
이번 렌더링에서 가장 눈에 띄는 부분은 최신 기아 디자인 흐름이다. 특히 대형 SUV 텔루라이드에서 영감을 받은 요소가 다수 반영됐다. 전면부에는 텔루라이드를 연상시키는 헤드램프가 적용됐고, 후면부에는 세로형 테일램프가 자리했다.
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| ▲ 기아 차세대 스포트지 예상 렌더링 <출처=오토야(AutoYa)> |
라디에이터 그릴은 기존 스포티지와 다른 형태로 재해석됐다. 다만 범퍼 디자인은 완전히 새롭다기보다 기존 구성을 다듬은 수준에 가깝다. 보닛 역시 새롭게 디자인됐으며, 전면 중앙에는 기아 엠블럼이 배치됐다.
측면부 변화도 눈에 띈다. 사이드미러는 기존보다 작아졌고, 도어 핸들은 차체와 일체감을 주는 플러시 타입으로 변경됐다. 이를 통해 전체적인 인상은 한층 깔끔하고 미래지향적으로 바뀌었다.
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| ▲ 기아 차세대 스포트지 예상 렌더링 <출처=오토야(AutoYa)> |
사이드 스커트도 새롭게 다듬어졌으며, 휠 아치는 기존보다 더 강조된 모습이다. SUV 특유의 단단한 이미지를 살리면서도 차체 비율은 과도하게 부풀리지 않았다. 휠 크기 역시 지나치게 키우지 않아 현실적인 비례감을 유지했다.
후면부에서는 테일램프 변화가 핵심이다. 세로형 램프 그래픽을 적용해 전면부와 통일감을 줬고, 신규 범퍼와 리플렉터, 새로운 스커트 디자인도 더해졌다. 전체적으로 현행 스포티지보다 한층 정돈된 SUV 이미지를 강조한 모습이다.
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| ▲ 기아 차세대 스포트지 예상 렌더링 <출처=오토야(AutoYa)> |
루프라인 변화도 주목할 만하다. 기존 모델보다 뒤쪽으로 갈수록 완만하게 떨어지는 형태를 채택하면서 후측면 쿼터 윈도 면적이 커졌다. 이는 실내 개방감과 적재공간 확대에 긍정적인 영향을 줄 수 있다.
반면 후면 오버행은 더 짧아진 모습이다. 전면 오버행은 현행 스포티지의 비율을 상당 부분 유지한 것으로 보인다. 전체적으로 스포티한 분위기보다 실용성과 안정감을 강조한 방향에 가깝다.
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| ▲ 기아 차세대 스포트지 예상 렌더링 <출처=오토야(AutoYa)> |
이번 렌더링은 외관뿐 아니라 실내까지 보여줬다는 점에서도 눈길을 끈다. 실내에는 듀얼 디스플레이를 중심으로 한 새로운 2단 구조 대시보드가 적용됐다. 더 커진 송풍구와 신규 공조장치 조작부, 3스포크 스티어링 휠도 확인된다.
센터콘솔도 새롭게 설계됐다. 최근 전자식 변속 다이얼이나 칼럼식 변속기를 적용하는 흐름과 달리, 렌더링 속 모델은 전통적인 형태의 기어 셀렉터를 유지했다. 다수의 물리 버튼도 남겨둔 모습이다.
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| ▲ 기아 차세대 스포트지 예상 렌더링 <출처=오토야(AutoYa)> |
이는 최근 소비자들이 선호하는 직관적인 조작성을 고려한 구성으로 보인다. 대형 디스플레이 중심의 첨단 이미지를 강조하면서도, 공조와 주행 관련 기능은 버튼으로 빠르게 조작할 수 있도록 한 것이다.
그렇다면 기아가 실제로 6세대 스포티지를 개발 중일까. 현행 5세대 스포티지는 2021년부터 생산을 시작했고, 2024년 말 페이스리프트를 거쳤다. 일반적인 신차 주기를 고려하면 완전변경 모델은 앞으로 2~3년 뒤 등장할 가능성이 있다.
이번 스포티지 가상 렌더링은 기아가 차세대 준중형 SUV에 어떤 디자인 방향을 적용할 수 있을지 보여주는 참고 이미지에 가깝다. 텔루라이드 감각의 전면부, 세로형 램프, 플러시 도어 핸들, 실용성을 고려한 실내 구성이 실제 차세대 스포티지에 얼마나 반영될지 관심이 쏠린다.
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