마르코 베제키(아프릴리아)와 아프릴리아가 무젤로에서 모토GP의 새로운 역사를 썼다.
베제키는 무젤로 서킷(길이 5.245km)에서 열린 “2026 모토GP 제7전 이탈리아 그랑프리 예선‘을 1분43초921의 기록으로 주파하며 폴포지션을 차지했다. 무젤로에서 모터사이클로 기록된 첫 1분43초대의 랩타임이었다. 챔피언십을 리드하고 있는 베제키로서는 태국 GP 이후 첫 폴포지션을 기록하며 홈 그랑프리에서 강력한 존재감을 과시했다.
아프릴리아의 강세도 두드러졌다. Q1을 통과한 라울 페르난데스(트랙하우스)가 2그리드에 자리를 잡았고, 2024년 월드 챔피언 호르헤 마틴(아프릴리아)이 3위였다. 이에 따라 아프릴리아는 모토GP 참가 역사상 처음으로 프론트 로를 독식했다. 아프릴리아는 2002년 RS 큐브로 모토GP 최고 클래스에 처음 참가했고, 2015년 RS-GP 프로젝트로 본격 복귀한 뒤 2022년부터 독립 팩토리 팀 체제로 경쟁하고 있다.
Q1은 페드로 아코스타(KTM), 아이 오구라와 페르난데스(이상 트랙하우스)가 Q2 진출권을 놓고 치열하게 맞붙었다. 세 명의 라이더가 두 장의 Q2 티켓을 다투는 구도였다. 아코스타가 1분44초765로 잠정 톱 타임을 찍었지만 세션 후반 페르난데스가 이를 넘어섰다. 오구라도 여러 구간에서 빠른 페이스를 보였지만 랩 전체를 완성하지 못해 0.087초 차이로 Q2 진출에 실패했다. 페르난데스와 아코스타가 Q2 진출에 성공했다.
Q2는 시작부터 뜨거웠다. 프란체스코 바냐이아(두카티)가 팀메이트 마르크 마르케즈를 바로 뒤에 두고 첫 랩에 나섰지만 초반 기선은 아프릴리아가 잡았다. 마틴이 1분44초284로 잠정 1위가 됐고, 이는 당시 올타임 랩 레코드에 0.1초 남짓 뒤진 강력한 기록이었다.
세션 중반에는 아프릴리아가 1~3위를 점령했다. 마틴을 시작으로 페르난데스와 베제키가 상위권을 형성하며 경쟁력을 입증했다. 두카티와 KTM, 혼다가 추격했지만 Q2의 흐름은 점차 아프릴리아 쪽으로 기울었다.
결정적인 장면은 두 번째 타임 어택에서 나왔다. 바냐이아는 단독 주행으로 타임 어택에 나섰고, 10위권에서 벗어나기 위해 붉은 섹터를 이어갔다. 다수의 라이더가 동시에 폴포지션 도전에 나서며 기록표가 빠르게 바뀌는 가운데 베제키가 완벽한 랩을 완성했다.
베제키의 기록은 1분43초921. 무젤로에서 모토GP 머신이 처음으로 1분43초대에 진입한 순간이었다. 그는 2위권보다 0.2초 이상 빠른 기록으로 단숨에 선두를 굳혔다. 남은 시간은 2분 가까이 있었지만 누구도 베제키의 기록을 넘지 못했다.
마르크는 마지막 어택에서 중간 지점까지 0.15초 이상 빠른 페이스를 보였지만 앞서 달리던 아코스타를 만나면서 흐름이 끊겼다. 결국 그는 프론트 로 진입에 실패하고 4그리드에 만족해야 했다. 복귀 주말임을 고려하면 인상적인 결과였지만 아프릴리아의 벽은 높았다.
베제키는 1999년 테츠야 하라다 이후 아프릴리아에 무젤로 폴포지션을 안겼다. 페르난데스는 Q1 통과 후 2그리드까지 오르는 강렬한 예선을 펼쳤고, 마틴은 팀메이트 베제키에 0.363초 뒤진 3위로 프론트 로를 완성했다.
마르크, 페르민 알데게르(그레시니), 바냐이아, 파비오 디 지안난토니오(VR46), 루키 디오고 모레이라(혼다), 프랑코 모르비델리(VR46), 아코스타, 에네아 바스티아니니(KTM)와 알렉스 린스(야마하)가 4~12그리드 출발이다.
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