[엠투데이 이정근기자] 폭스바겐이 전기 해치백 ID.3의 후속 모델인 ‘ID.3 네오(ID.3 Neo)’를 세계 최초로 공개하며 전동화 라인업 강화에 나섰다.
새로운 이름을 부여받은 ID.3 네오는 디자인과 실내, 파워트레인 전반에 걸쳐 대대적인 개선이 이뤄진 것이 특징이며, 독일을 비롯한 유럽 주요 시장에서 2026년 4월 16일부터 사전 판매가 시작된다.
신형 ID.3 네오는 폭스바겐의 새로운 브랜드 철학인 ‘True Volkswagen’을 기반으로 개발됐다. 마르틴 잔더 폭스바겐 영업·마케팅·애프터세일즈 총괄은 고객 혜택을 중심에 두고 차량을 설계했으며, 긴 주행거리와 높은 품질, 직관적인 조작성을 통해 일상 주행 편의성을 강화했다고 설명했다.
외관 디자인은 폭스바겐의 새로운 ‘퓨어 포지티브(Pure Positive)’ 디자인 언어가 적용됐다. 전면부에는 연속형 라이트 스트립과 조명 로고가 적용됐으며, 차체 색상과 동일한 루프와 리어 스포일러, 트렁크 디자인을 통해 차량이 더 길고 낮아 보이도록 설계됐다. 이는 기존 ID.3 대비 시각적 안정감과 역동성을 동시에 강화하기 위한 디자인 접근이다.
실내 역시 전면적으로 재구성됐다. 새로운 인포테인먼트 시스템 ‘이노비전(Innovision)’이 적용됐으며, 10.25인치 디지털 계기판과 12.9인치 중앙 디스플레이를 통해 그래픽 품질과 조작 편의성이 향상됐다. 또한 인체공학적 버튼 구조와 직관적인 컨트롤러를 적용해 조작성을 높였고, 소재 품질 역시 상위 차급 수준으로 끌어올렸다는 설명이다.
파워트레인 역시 새롭게 개발됐다. 새로운 전기 모터는 기존 대비 높은 토크와 낮은 전력 소비 특성을 갖추고 있으며, 가장 큰 배터리를 장착할 경우 최대 630km(WLTP 기준)의 주행거리를 확보할 수 있다. 이는 기존 ID.3 대비 효율성을 크게 개선한 수치다.
출시 초기에는 세 가지 출력과 세 가지 배터리 구성이 제공된다. 전기 모터 출력은 125kW(170마력), 140kW(190마력), 170kW(231마력)이며, 배터리 용량은 50kWh, 58kWh, 79kWh 세 가지다. 특히 79kWh 배터리 모델은 최대 183kW 급속충전을 지원하며, 50kWh와 58kWh 배터리는 최대 105kW 급속충전 성능을 제공한다.
신형 ID.3 네오에는 최신 소프트웨어 기반 기능도 대거 추가됐다. 신호등 인식 기능이 포함된 향상된 ‘커넥티드 트래블 어시스트(Connected Travel Assist)’, 정차까지 회생 제동을 활용하는 원페달 주행 기능이 적용됐으며, 차량 배터리 전력을 외부 기기에 공급할 수 있는 최대 3.6kW 출력의 V2L(Vehicle-to-Load) 기능도 지원한다.
또한 차량 내 앱스토어가 새롭게 도입돼 음악, 영상 스트리밍, 충전, 주차, 게임 등 다양한 서비스를 차량에서 직접 다운로드해 사용할 수 있다. 이는 차량 기능을 디지털 방식으로 확장할 수 있도록 설계된 새로운 서비스 구조다.
ID.3 네오는 단순한 부분 변경 모델이 아니라, 이름까지 바꾼 차세대 전기 해치백이라는 점에서 의미가 있다. 폭스바겐이 전기차 핵심 모델의 상품성을 전면적으로 재정비하고, 유럽 시장에서 전기차 경쟁력을 한 단계 끌어올리려는 전략적 신호로 해석된다.
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