[오토트리뷴=김동민 기자] 제네시스는 올해 신형 GV90과 GV80 및 G80 하이브리드 등 신차 6종을 내놓으며 전동화 시대를 새로 세운다. 이에 그치지 않고 2030년까지 총 22종을 새로 내놓으며 브랜드를 재편하는 움직임을 보이고 있다.
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프리미엄 브랜드 점유율 확장
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최근 업계에 따르면 제네시스는 2030년까지 북미 시장을 중심으로 차세대 모델 및 부분 변경 모델 등 신차 총 22종을 투입할 계획이다. 완전 신차뿐 아니라 기존 모델 개선과 신규 트림, 파워트레인 추가 등 다양한 형태가 포함된다.
이 가운데 상당수는 완전히 새로운 차종보다는 GV80과 G80, GV70 등 기존 라인업 확장에 초점이 맞춰질 전망이다. 하이브리드를 포함한 전동화 모델과 고성능 ‘마그마’ 파생 모델 등 세분화 전략이 핵심으로 거론된다.
업계에서는 현대차그룹 신규 플랫폼을 기반으로 한 보디 온 프레임 기반 대형 SUV 등 새로운 차급 등장 가능성도 제기한다. X 그란 이퀘이터나 X 스콜피오 등 콘셉트 카를 양산형으로 발전시킨 모델이나 픽업트럭 형태도 후보로 언급된다.
이와 같은 전략은 일반적인 판매 차종 확대 이상으로 생산 구조에 변화를 가미하는 것과 맞물린다. 현대차그룹은 미국에 약 260억 달러(약 38조 4,046억 원)를 투자하는 계획과 연계해 현지 생산과 부품 조달 비중을 높일 방침이다.
제네시스는 글로벌 누적 판매 100만 대를 빠르게 달성했지만 BMW, 메르세데스-벤츠 등과 비교하면 점유율 격차가 존재한다. 다양한 차급을 동시에 공략하는 이번 전략은 시장 전반 공략을 위한 전략으로 풀이된다.
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올해 출시하는 차 6종은 무엇?
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그러면서 올해 제네시스가 공개할 차에 관해서도 관심이 증폭되고 있다. 6종이 거론되고 있는데 최근 2년간 연간 2종 수준에 그쳤던 것과 비교하면 상당히 늘어난 수치다. 그리고 대부분 윤곽이 드러난 상태다.
가장 주목받는 모델은 풀사이즈 전기 SUV인 GV90이다. 2021년 GV60 이후 약 5년 만에 등장하는 완전 신차로 브랜드 플래그십을 담당한다. 프리미엄 차종보다 럭셔리 카에 도전하는 새로운 개념으로 전 세계적인 관심이 집중되고 있다.
GV90은 현대차그룹 신규 eM 플랫폼을 기반으로 하며 사륜구동 듀얼모터 파워트레인과 대용량 배터리를 탑재한다. 상위 트림에는 세계 최초로 B필러-리스 코치 도어가 장착된다. 기본 가격 1억 원 초중반대에 최대 3억 원 수준이 예상되고 있다.
볼륨 모델도 변화한다. GV80과 G80에는 하이브리드 파워트레인이 추가된다. 4기통 2.5리터 가솔린 터보 엔진을 기반으로 전기모터 2개와 배터리를 조합해 약 300마력 중반대 출력과 14km/L 이상 연비를 목표로 한다.
이와 함께 GV70 기반 주행거리 연장형 전기차(EREV)와 G90 부분 변경 모델도 준비 중이다. 신차를 대거 내놓는 올해 이후로도 제네시스는 전동화와 고급화를 동시에 추진하며 단기간 내 라인업 경쟁력을 끌어올릴 계획이다.
한편, 최근에는 제네시스가 중국 시장을 겨냥한 순수 전기 럭셔리 미니밴을 준비 중이라는 소식도 들려왔다. 2029년을 목표로 개발 중이라는 세부 정보도 나온 상황이다. 『관련 기사 : 제네시스, 럭셔리 미니밴 출시?』
김동민 기자 kdm@autotribune.co.kr
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