[오토트리뷴=김동민 기자] 현대차 주요 차종 생산이 상당 기간 중단된다. 아반떼와 그랜저, 팰리세이드 등 인기 내연 기관 모델 상당수가 해당한다. 일부 차종은 두 달 가까이 생산이 멈추면서 출고 지연이 불가피해졌다.
ㅡ
대전 안전공업 화재에 직격탄 맞아
ㅡ
최근 공개된 4월 현대차 납기표에 따르면 아반떼와 코나(일렉트릭 제외), 그랜저 및 싼타페 2.5 가솔린과 팰리세이드는 생산 계획에 ‘추후 공지’라고 쓰여있다. 제네시스 역시 G80과 GV80, GV70 등 내연 기관 모델 전 사양이 동일하게 적용된다.
다른 차는 큰 변동이 없다. 쏘나타와 싼타페 하이브리드는 즉시 출고되며 그랜저 하이브리드와 아이오닉 5 및 아이오닉 9 등 전기차 대부분도 한 달 안으로 인도받을 수 있다. 하지만 이를 제외한 인기 차종 상당수가 생산에 차질을 빚고 있다.
지난달 발생한 대전광역시 안전공업 공장 화재로 내연 기관 주요 부품 중 하나인 엔진 밸브를 공급받을 수 없다는 것이 직접적인 원인으로 작용하고 있다. 현대차는 4월 납기표와 함께 생산이 중단되는 차종을 각 딜러에 따로 안내했다.
이에 따르면 제네시스 내연 기관 모델 전 차종과 팰리세이드, 싼타페 2.5 가솔린과 코나 및 아반떼 하이브리드는 6월 초까지 생산을 멈춘다. 그랜저 2.5 가솔린과 쏘나타 2.0 가솔린 등을 포함한 다른 차종도 4월 초 또는 말까지 차질을 빚는다.
엔진 밸브는 공기와 연료 유입, 배기가스 배출을 제어하는 부품으로 정상적인 엔진 작동에 필수 요소다. 현대차그룹에 엔진 밸브를 공급하는 협력사인 안전공업이 영업을 중지하자 그 여파는 고스란히 현대차 공장까지 이어진 상황이다.
ㅡ
중동 위기에 팰리세이드 리콜까지
ㅡ
안전공업 화재는 국내에서 벌어졌지만 현대차는 대외적으로도 변수가 존재한다. 바로 미국과 이스라엘이 이란을 상대로 촉발한 중동 사태다. 호즈무르 해협 봉쇄와 함께 제조에 필요한 원자재 수입이 어려워졌고 생산 단가도 상승 중이다.
해외 수출길도 사실상 막혔다. 유럽 생산분을 제외한 차는 이집트 수에즈 운하를 통해 수출이 이어지는데 그 전에 거쳐야 하는 곳이 호즈무르 해협이기 때문이다. 현재 사우디아라비아 킹 압둘라에 건설 중인 공장도 제약이 걸린 상황이다.
팰리세이드는 미국 유아 사망 사고로 인한 2열 시트 관련 리콜까지 겹쳤다. 현재 2열 독립식 전동 시트가 장착된 사양 약 13만 대에 대해 긴급 리콜이 이뤄졌다. 업계에 따르면 추후 추가 리콜까지 계획 중으로 나타났다.
여러 악재가 겹친 만큼 생산 정상화 시점은 아직 불확실한 상황이다. 기아 역시 경차인 레이와 모닝, 쏘렌토 2.5 가솔린 등 일부 차종이 엔진 밸브 공급 지연을 겪고 있는 등 타 브랜드로도 여파가 이어지고 있다.
한편, 현대차 주요 차종 생산 지연이 이어지면서 선택지는 자연스럽게 타 브랜드로 확대되는 흐름이다. 르노 필랑트는 경쟁 모델인 팰리세이드를 누르며 흥행에 성공하기도 했다. 『관련 기사 : 르노 필랑트, 팰리세이드보다 2.3배 더 팔렸다』
김동민 기자 kdm@autotribune.co.kr
Copyright ⓒ 오토트리뷴 무단 전재 및 재배포 금지
