[투어코리아=조성란 기자] 에어프레미아가 가파른 성장 곡선을 그렸다. 출범 초기 500억 원대였던 매출이 4년 만에 5,900억 원대로 뛰며 역대 최대 실적을 갈아치웠다.
에어프레미아는 2025년 별도 기준 매출 5,936억 원을 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 4,916억 원 대비 약 21% 증가한 수치다.
매출 흐름은 꾸준한 상승세를 이어왔다. 2022년 532억 원 → 2023년 3751억 원 → 2024년 4916억 원 → 2025년 5936억 원으로 확대되며 처음으로 5000억 원을 넘어섰다.
특히 2022년 대비 2025년 매출은 약 11배 증가했으며, 최근 4년간 연평균 성장률(CAGR)은 약 123%에 달한다.
여객+화물+부가사업…‘하이브리드 모델’ 통했다
이 같은 성장의 배경에는 수익 구조 다변화 전략이 있다. 에어프레미아는 장거리 노선을 중심으로 한 여객 사업에 더해 화물과 부가사업을 결합한 ‘하이브리드 항공 모델’을 구축했다. 단일 수익원에 의존하지 않는 구조가 매출 확대를 견인한 것으로 분석된다.
기단 6대→9대 확대…올해 본격 운영
운항 기반도 빠르게 확장됐다. 2025년 한 해 동안 3월·6월·12월 세 차례에 걸쳐 항공기 3대를 추가 도입하면서, 기존 6대에서 9대로 기단을 늘렸다.
이에 따라 올해부터는 9대 체제로 본격적인 노선 운영과 안정적인 스케줄 관리가 가능해질 전망이다.
영업손실 321억…“엔진 수급·비용 증가 영향”
다만 수익성 측면에서는 부담도 존재한다. 글로벌 공급망 불안으로 항공기 엔진 확보와 도입 일정에 차질이 발생했고, 정비 및 운영 비용이 늘어나면서 2025년 영업손실은 321억 원을 기록했다. 미주 노선 수요 둔화 역시 일부 영향을 미쳤다.
에어프레미아는 운항 안정성 확보를 위해 예비 엔진을 기존보다 확대해 총 4대를 확보하고, 해외 업체들과 정비 계약도 체결했다.
박광은 에어프레미아 경영전략본부장은 “기단 확대와 외부 환경 변화가 겹친 상황에서도 매출 성장을 이어갔다”며 “올해는 유가와 환율 등 불확실성에 대응하면서 수익 구조를 개선하는 데 집중하겠다”고 말했다.
