애스턴마틴 밴티지 GT3가 ‘2026 IMSA 세브링 12시간 레이스’ GTD 클래스에서 2위를 했다.
더 하트 오브 레이싱(THOR)은 플로리다 세브링 인터내셔널 레이스웨이에서 열린 결선에서 막판까지 우승 경쟁을 펼친 끝에 포디엄에 올랐다. 이번 결과는 시즌 개막전 데이토나 24시에서의 더블 포디엄에 이은 성과로 밴티지는 두 경기 연속 포디움을 기록했다. 특히 세브링에서는 최근 6년간 네 번째 포디엄을 추가하며 내구 레이스 경쟁력을 다시 한번 입증했다.
레이스 주말 동안 THOR는 강력한 페이스를 보였다. 두두 바리첼로가 세브링 첫 출전에서 폴포지션을 차지하며 팀은 2026시즌 GTD 클래스 예선 무패 흐름을 이어갔다. 이는 데이토나에서의 폴포지션에 이은 결과로 밴티지는 르망 24시와 데이토나, 세브링 등 주요 내구 레이스에서 모두 폴포지션을 확보하는 기록도 더했다.
결선에서는 초반부터 선두권을 형성하며 레이스를 주도했다. 바리첼로, 자크 로비숑, 톰 갬블로 구성된 드라이버 라인업은 여섯 차례의 세이프티 카 상황 속에서도 안정적인 운영으로 흐름을 유지했다.
그러나 레이스 중반 변수가 발생했다. 바리첼로가 두 번째 스틴트에서 경고로 피트에 들어가며 순위가 밀렸고 이후 피트레인 위반 페널티까지 겹치며 선두 랩에서 이탈했다. 그럼에도 팀은 반복되는 풀 코스 옐로우 상황을 활용해 다시 선두권으로 복귀하며 반격에 나섰다.
레이스 후반 로비숑이 다시 선두를 탈환했고 갬블이 마지막 스틴트를 맡으며 우승을 노렸다. 종료 30분 전까지 선두를 유지했지만 또 한 번의 세이프티카 출연으로 격차가 사라지며 승부는 원점으로 돌아갔다. 결국 애스턴마틴은 마지막까지 접전을 펼친 끝에 2위로 체커기를 받았다.
이번 결과로 THOR는 GTD 클래스 챔피언십 선두를 유지했고, 밴티지는 세브링에서 통산 14번째 포디엄을 기록했다.
Copyright ⓒ 오토레이싱 무단 전재 및 재배포 금지
