“기름값 뛰어도 끄떡없네”…연비 17km/L은 이상 거뜬하다는 ‘쿠페형 SUV’의 정체

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“기름값 뛰어도 끄떡없네”…연비 17km/L은 이상 거뜬하다는 ‘쿠페형 SUV’의 정체

파이뉴스 2026-03-16 16:07:48 신고

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2027년형 아르카나 출시 (출처-르노코리아)

르노코리아가 15일, 쿠페형 SUV 아르카나의 2027년형 연식 변경 모델을 공식 출시했다.

이번 모델의 핵심은 ‘선택의 단순화’다. 기존 다단계 트림 구조를 과감히 걷어내고 가장 인기 높은 ‘아이코닉’ 단일 트림으로 라인업을 재편했다.

이는 단순한 구성 변경이 아니다. 소비자 선택 피로도를 줄이면서 상품 만족도를 높이려는 전략적 판단으로, 국내 자동차 시장에서 점차 확산되는 ‘가심비’ 트렌드에 대응하려는 전략으로 해석된다.

아이코닉 단일 트림, 핵심 사양 모두 기본으로



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2027년형 아르카나 출시 (출처-르노코리아)

2027년형 아르카나는 하이브리드 E-Tech와 1.6 GTe 모두 아이코닉 단일 트림으로 구성된다. 기존에 선택 사양이던 1열 통풍 시트를 기본 적용했고, 인기 옵션인 카멜 브라운 인조 가죽 시트 패키지의 가격도 낮춰 실질적인 구매 부담을 경감했다.

외관에는 17인치 다크 그레이 알로이 휠을 기본 탑재해 디자인 완성도와 연비 효율을 동시에 잡았으며 실내에는 9.3인치 오픈알 링크(openR link) 내비게이션 시스템이 적용됐다.

이를 통해 애플 카플레이와 구글 안드로이드 오토를 무선으로 연결할 수 있으며 실시간 티맵(TMAP) 내비게이션도 기본 제공된다. 여기에 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)도 기본 탑재된다.

F1에서 가져온 하이브리드 기술, 17.4km/L로 증명



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2027년형 아르카나 출시 (출처-르노코리아)

파워트레인은 두 가지다. 하이브리드 E-Tech 모델은 17인치 타이어 기준 공인 복합 연비 17.4km/L를 달성했다.

르노 그룹이 F1 모터스포츠에서 축적한 하이브리드 기술을 민간 양산차에 이전 적용한 결과물로, 실제 운행 연비가 공인 연비를 상회한다는 평가도 받는다.

가솔린 1.6 GTe 모델은 공인 복합 연비 13.6km/L를 제공한다. 모터스포츠 기술의 로드카 전이(Technology Transfer)는 브랜드 기술력을 가장 직관적으로 전달하는 방식으로, 르노코리아가 경쟁사와의 차별화 포인트로 지속적으로 강조하는 부분이다.

KNCAP·유로 NCAP 동시 제패… 안전성도 최고 등급



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2027년형 아르카나 출시 (출처-르노코리아)

안전 성능은 수치로 증명된다. 아르카나는 국내 신차 안전도 평가 KNCAP에서 충돌 안전성 60점 만점으로 1등급을 획득했다. 유럽 신차 안전도 평가 유로 NCAP에서도 최고 등급을 받으며 글로벌 안전 기준을 모두 충족했다.

가격은 개별소비세 인하 기준으로 1.6 GTe 모델이 2,640만 원부터, 하이브리드 E-Tech 모델이 친환경차 세제 혜택 적용 기준 3,312만 9,000원부터 시작한다.

한편 르노코리아는 2027년형 아르카나 출시를 기념해 3월 한 달간 1.6 GTe 모델은 출산·입학·혼인·신규 면허 취득자를 대상으로 30만 원의 새출발 특별 지원 혜택을 제공한다.

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2027년형 아르카나 출시 (출처-르노코리아)

이를 통해 최대 3년 무이자 할부를 제공하며 하이브리드 E-Tech 모델은 3년간 1.99% 금리의 정액불 할부 상품을 이용할 수 있다.

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