기아가 소형 하이브리드 SUV ‘더 뉴 니로’의 계약을 오늘(3월 10일)부터 개시했다.
더 뉴 니로는 2022년 1월 2세대 출시 이후 약 4년 만의 상품성 개선 모델로, 차체 중량이 45kg 증가했음에도 복합 연비 20.2km/L(16인치 휠 기준)를 유지하며 효율성을 입증했다.
하이브리드 시스템 효율화로 중량 증가 상쇄
소형 하이브리드 SUV 시장이 연비 단일 경쟁에서 안전·편의·커넥티비티를 망라한 다층 경쟁 구도로 재편되는 가운데, 더 뉴 니로는 이 모든 요소를 2,000만 원대 후반 가격에 통합했다는 점에서 주목받고 있다. 유류비 부담이 여전한 시점에서 연비와 실용성을 동시에 확보하려는 수요층에 조준한 전략이다.
더 뉴 니로는 1.6L 가솔린 하이브리드 엔진(최고출력 141마력, 최대토크 27.0kgf·m)을 그대로 유지하면서도, 하이브리드 전용 기능 3종을 신규 탑재해 실질 효율을 끌어올렸다.
스마트 회생제동 시스템은 내비게이션 도로 정보와 주행 상황을 분석해 회생제동 단계를 자동 조절하고, 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템은 주행 경로를 미리 파악해 배터리 충전량을 최적화한다.
정차 중 엔진 공회전 없이 고전압 배터리 전력만으로 편의장치를 구동하는 스테이 모드까지 더해져, 차체 보강으로 인한 45kg 증가에도 연비 하락폭을 최소화(기존 20.8km/L → 20.2km/L)했다.
동급 최고 안전사양, 10개 에어백 기본 탑재
안전 사양은 소형 SUV 세그먼트 내 최상위 수준으로 강화됐다. 2열 사이드 에어백을 포함한 총 10개 에어백과 전 좌석 시트벨트 프리텐셔너가 기본으로 적용된다.
여기에 고속도로 주행 보조 2, 차로 유지 보조 2, 전방·후측방 충돌방지 보조, 스티어링 휠 그립 감지 기능 등 고도화된 ADAS가 탑재됐다.
실내에는 12.3인치 클러스터와 인포테인먼트 디스플레이를 통합한 파노라믹 커브드 디스플레이가 배치됐으며, ccNC 기반 시스템으로 OTA 무선 업데이트와 자연어 기반 ‘기아 AI 어시스턴트’를 지원한다. 또한 디지털 키 2, 빌트인 캠 2 플러스, 100W USB-C 충전 단자 등 편의 사양도 대폭 확충됐다.
월 11만 원 납입, 재구매 시 최대 150만 원 혜택
한편 더 뉴 니로의 가격은 친환경차 세제혜택 및 개소세 3.5% 적용 기준 트렌디 2,885만 원부터 시그니처 3,464만 원까지로 책정됐다.
이와 함께 기아는 잔가보장 유예형 프로그램을 통해 구매가의 최대 64%를 36개월간 유예할 수 있도록 했다. 트렌디 트림(2,885만 원) 기준 선수금 30% 조건에서 월 납입금은 약 11만 원 수준이다.
여기에 기존 니로 또는 K3 재구매 시 50만 원, 트레이드인 및 보상판매를 함께 활용하면 최대 150만 원의 추가 혜택도 제공된다.
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