풀체인지급 변화?…신형 싼타페 F/L, 전면부 ‘확’ 바뀐다

▲ 현대차 싼타페 페이스리프트 예상 렌더링 <출처=콜레사>

현대차 싼타페의 얼굴이 완전히 달라질 전망이다. 풀체인지급 변화를 예고하는 페이스리프트(F/L) 테스트카가 포착된 가운데, 이를 바탕으로 한 렌더링까지 등장하면서 신형 싼타페의 디자인 방향성이 윤곽을 드러내고 있다.

해외 자동차 디자인 전문 채널 콜레사(Kolesa)의 니키타 추이코가 스파이샷을 기반으로 한 예상도를 공개했다. 위장막으로 세부 디자인은 가려졌지만, 변화의 방향성은 비교적 뚜렷하다. 이번 F/L은 2023년 중반 5세대 싼타페를 풀체인지로 출시한 지 약 3년 만이다.

▲ 현대차 싼타페 페이스리프트 예상 렌더링 <출처=콜레사>

# 전면부 변화 핵심…‘H’자 주간주행등(DRL) 삭제

가장 큰 변화는 전면 디자인이다. 2027년형으로 출시가 예상되는 신형 싼타페는 기존 ‘H’자형 DRL을 삭제하고, 더 작은 형태의 새로운 DRL을 적용했다.

얇은 라이트 바는 유지되지만, 상단 그릴은 크게 바뀌어 기존과 전혀 다른 인상이다. 범퍼 하단에는 대형 공기 흡입구가 추가되고, 양쪽 헤드램프 역시 새롭게 디자인됐다. 이와 함께 보닛과 앞 펜더도 소폭 수정될 것으로 보인다.

▲ 현대차 싼타페 페이스리프트 예상 렌더링 <출처=콜레사>

# 후면은 수직 테일램프…실내도 업그레이드 전망

측면 실루엣은 페이스리프트답게 큰 변화가 없지만, 후면부는 분위기가 확 달라진다. 기존 수평형 테일램프 대신 수직형 테일램프를 적용하고, 테일게이트 하단 트림과 리어 범퍼도 새롭게 다듬어진다.

실내 스파이샷은 아직 없지만, 업계에서는 안드로이드 기반 플레오스(Pleos) 커넥트 인포테인먼트 시스템 적용 가능성이 거론된다. 센터 콘솔과 스티어링 휠, 일부 편의사양 개선도 예상된다.

▲ 현대차 싼타페 페이스리프트 예상 렌더링 <출처=콜레사>

# 레인지 익스텐더 추가 가능성…출시는 2027년형 유력

파워트레인은 레인지 익스텐더 방식의 신규 전동화 시스템이 추가될 수 있다는 관측도 나온다. 다만 구체적인 출력이나 구성은 아직 공개되지 않았다.

신형 싼타페는 2027년형 모델로 출시될 가능성이 높으며, 정식 공개까지는 수개월에서 1년가량 시간이 더 필요할 전망이다.

더드라이브 / 조윤주 기자 [e-mail]