[엠투데이 이정근기자] 현대자동차가 미국 관세 등 어려운 글로벌 경영 환경 속에서도 연간 실적 가이던스를 달성하며 2025년 경영 성과를 마무리했다.
현대자동차는 29일 경영실적 컨퍼런스콜을 통해 2025년 연간 실적이 IFRS 연결 기준 도매 판매 413만8,389대, 매출액 186조2,545억원 ,영업이익 11조4,679억 원 ,경상이익 13조8,419억원, 당기순이익 10조3,648억원(비지배지분 포함)을 기록했다고 밝혔다.
현대차는 지난해 9월 제시한 ‘2025년 연결 기준 연간 가이던스’인 매출액 성장률 +5.0~6.0%, 영업이익률 6.0~7.0%를 모두 충족했다. 실제 매출액 성장률은 전년 대비 6.3%, 영업이익률은 6.2%로 집계됐다.
2025년 4분기 실적은 도매 판매 103만3,043대, 매출액 46조8,386억원, 영업이익 1조6,954억원 ,경상이익 1조6,660억원, 당기순이익 1조1,840억원을 기록했다. 매출액은 하이브리드(HEV)와 제네시스를 포함한 고부가가치 차종 중심 판매 확대와 우호적인 환율 효과로 전년 동기 대비 0.5% 증가했다.
다만 4분기 영업이익률은 미국 관세, 글로벌 인센티브 증가, 물량 감소, 일회성 비용 발생 등의 영향으로 3.6%에 그쳤다. 현대차는 4분기에도 선제적인 컨틴전시 플랜을 통해 관세 영향을 일부 상쇄했지만, 25% 관세율이 적용된 재고 판매가 이어지며 효과가 제한적이었다고 설명했다.
2025년 연간 글로벌 판매는 국내 71만2,954대, 해외 342만5,435대를 포함해 총 413만8,389대로, 전년 대비 0.1% 감소했다. 다만 미국 시장에서는 SUV와 하이브리드 판매 호조에 힘입어 전년 대비 1.9% 증가한 100만6,613대를 기록하며 창사 이래 처음으로 연간 도매 판매 100만대를 돌파했다.
친환경차 판매는 뚜렷한 성장세를 보였다. 2025년 글로벌 친환경차 판매는 전기차 27만5,669대, 하이브리드차 63만4,990대를 포함해 전년 대비 27.0% 증가한 96만1,812대를 기록했다. 북미 시장을 중심으로 SUV 하이브리드 비중이 확대된 점이 주요 요인으로 분석된다.
매출 측면에서는 선진 시장 중심의 믹스 개선과 가격 인상, 환율 효과가 복합적으로 작용했다. 현대차의 2025년 매출액은 전년 대비 6.3% 증가한 186조2,545억원으로, 가이던스를 상회했다. 반면 영업이익은 관세와 인센티브 부담 확대로 전년 대비 19.5% 감소했다.
현대차는 2026년 경영 환경에 대해 글로벌 수요 성장 둔화, 신흥 시장 경쟁 심화, 거시 경제 불확실성 확대 등으로 어려운 여건이 지속될 것으로 내다봤다. 이에 따라 냉철한 리스크 관리와 함께 미래 경쟁력 확보에 집중한다는 방침이다.
현대차는 2026년 연결 기준 가이던스로 연간 도매 판매 415만8,300대, 매출 성장률 1.0~2.0%, 영업이익률 6.3~7.3%를 제시했다. 아울러 HEV·EREV 등 친환경차 개발과 SDV 전환, 자율주행·AI 핵심 기술 확보를 위해 2026년 총 17조8,000억원을 투자할 계획이다. 이 가운데 R&D 투자 7조4,000억원, 설비투자 9조원, 전략투자 1조4,000억원이 포함된다.
주주환원 정책도 이어간다. 현대차는 2025년 기말 배당금을 주당 2,500원으로 결정했으며, 연간 배당은 분기 배당 7,500원을 포함해 주당 1만원으로 확정했다. 이는 지배주주귀속순이익이 전년 대비 약 25% 감소했음에도 불구하고, 연간 최소 배당 1만원을 보장하는 기존 주주환원 정책을 이행한 것이다.
이와 함께 현대차는 2025년 총주주환원율(TSR) 35% 이상 달성을 목표로 약 4천억원 규모의 자사주 매입을 실시하며, 해당 물량은 2026년 중 전량 소각할 예정이다.
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