[오토트리뷴=김동민 기자] 기아는 지난 9일(현지 시각 기준) 벨기에 브뤼셀 엑스포에서 열린 ‘2026 브뤼셀 모터쇼’에서 EV2를 세계 최초로 공개했다. EV2는 글로벌 B세그먼트 전기 SUV 시장을 겨냥한 전략 모델이다.
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캐스퍼 일렉트릭보다 235mm 긴 전장
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EV2는 도심 주행에 적합한 차체 크기와 전동화 전용 설계를 바탕으로 개발됐다. 기아 전용 전기차 라인업 가운데 여섯 번째 모델에 해당한다.
차체 크기는 전장 4,060mm에 축간거리 2,565mm, 전폭 1,800mm에 전고는 1,575mm다. 콤팩트한 제원을 바탕으로 기아 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드’를 적용해 SUV 이미지를 구현했다.
전면부는 매끄럽게 처리한 후드와 볼륨을 강조한 범퍼 구성으로 정리했다. 좌우 끝에 배치한 세로형 헤드램프와 스타맵 시그니처 라이팅을 적용했다. 내연 기관차 그릴을 대체한 차체 색상 패널로 타이거 페이스 디자인을 완성했다.
측면부는 입체적인 숄더라인과 오토 플러시 도어 핸들, 기하학적 휠아치로 구성했다. 후면부는 테일램프를 차체 가장자리로 배치해 차폭이 넓어 보이도록 설계했다. 표면에는 입체적인 조형을 적용해 단조로움을 피했다.
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소형 SUV 한계 뛰어넘은 실용성 갖춰
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실내는 피크닉 박스 콘셉트를 바탕으로 구성했다. 여기에 12.3인치 풀 LCD 계기판과 5인치 공조 디스플레이, 12.3인치 인포테인먼트 화면을 한 패널로 담은 파노라믹 와이드 디스플레이를 장착했다.
또한 스티어링 칼럼 타입 전자식 변속 레버를 적용해 플로어 콘솔 하부 공간을 비웠고 소형 SUV 한계를 최소화하는 데 초점을 맞췄다. 수납 중심 설계를 통해 일상 주행과 도심 활용성을 고려했다.
2열 시트에는 슬라이딩 기능을 적용했다. 후석 레그룸은 기본 885mm에서 최대 958mm까지 확장할 수 있으며 상황에 따라 공간 배분이 가능하다. 후석 헤드룸은 973mm로 설정해 키 큰 성인 탑승도 고려했다.
트렁크는 기본 362ℓ로 구성했다. 2열 시트를 모두 접으면 적재 용량은 최대 1,201ℓ까지 늘어난다. 개구부 폭은 1,094mm로 설정해 부피가 큰 짐 적재 시 접근성을 높였다. 여기에 15ℓ 프렁크를 더해 소형 수납공간도 확보했다.
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WLTP 기준 1회 충전 주행거리 448km
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EV2는 롱레인지 모델 기준 61.0kWh 배터리를 탑재했다. WLTP 기준 1회 충전 시 최대 약 448km 주행할 수 있다. 도심 주행 비중이 높은 차급 특성을 고려해 효율 중심 전동화 구성을 적용했다.
급속 충전은 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 30분이 소요된다. 완속 충전은 11kW 또는 22kW를 지원한다. 플러그 앤 차지 기능을 적용해 충전 케이블 연결 시 인증과 결제가 자동으로 진행된다.
한편 기아는 2026 브뤼셀 모터쇼에 약 1,401㎡ 규모 전시 공간을 마련했다. 여기에 EV2와 EV2 GT-라인을 비롯해 EV3와 EV4, EV5와 EV9, PV5 등 총 19대를 전시해 전동화 전략을 유럽 시장에 선보일 예정이다.
김동민 기자 kdm@autotribune.co.kr
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