KGM, 신형 픽업 ‘무쏘’ 최초 공개…“SUT 헤리티지 계승”

KGM 무쏘 정면. KGM 제공 [뉴스락]

[뉴스락] KG모빌리티(이하 KGM)가 신형 픽업 ‘무쏘(MUSSO)’를 국내 미디어에 최초로 공개하며 2002년 ‘무쏘 스포츠’ 이후 이어진 픽업트럭의 명맥을 잇는다.

KGM은 지난 29일부터 이틀간 경기도 고양시 익스피리언스 센터 일산에서 미디어 프리뷰 행사를 열고 신형 무쏘의 실차와 주요 사양을 선보였다.

이번 신형 무쏘는 국내 최초 SUT(Sports Utility Truck) 모델이었던 무쏘 스포츠의 헤리티지를 계승한 모델로, 1월 중 가격 공개와 함께 공식 판매에 돌입할 예정이다.

외관 디자인은 KGM의 고유 디자인 철학인 ‘파워드 바이 터프니스(Powered by Toughness)’를 바탕으로 완성됐다. 전면부는 수평형 LED 센터 포지셔닝 램프와 스퀘어 타입 범퍼를 적용해 차체가 넓어 보이는 효과를 줬다.

측면은 펜더를 따라 이어지는 캐릭터 라인과 리플렉터가 적용된 휠 아치 가니쉬로 볼륨감을 강조했다. 후면부는 대형 KGM 레터링과 풀 LED 리어 콤비램프로 존재감을 부각했다.

이번 모델은 도심형 픽업 수요를 고려해 ‘그랜드 스타일’ 패키지를 선택 사양으로 운영한다. 그랜드 스타일 모델은 블랙 메탈릭 컬러의 스키드 플레이트와 전용 라디에이터 그릴, 세로형 LED 안개등을 적용해 기존 모델보다 고급스러운 이미지를 구현했다.

실내는 12.3인치 디지털 클러스터와 KGM 링크 내비게이션을 배치하고, 전자식 변속 레버(SBW)와 엠비언트 라이트를 적용해 편의성을 높였다.

주행 성능 면에서는 소비자의 선택권을 넓히기 위해 디젤과 가솔린 두 가지 파워트레인 라인업을 구축했다. 디젤 2.2 LET 엔진은 6단 자동변속기와 맞물려 최고 출력 202마력, 최대 토크 45.0kg·m를 발휘한다.

신규 운영되는 가솔린 2.0 터보 엔진은 아이신 8단 자동변속기를 조합해 최고 출력 217마력, 최대 토크 38.7kg·m의 성능을 낸다.

서스펜션 구성 역시 용도에 따라 선택 가능하다. 승차감을 중시한 5링크 서스펜션을 기본으로 하되, 적재 능력이 중요한 롱데크 모델에서는 하중 지지력이 높은 리프 서스펜션을 선택할 수 있도록 했다.

또한 오프로드 주행을 위해 차동 기어 잠금장치(LD)와 클리어 사이트 그라운드 뷰(CSV) 기능을 탑재해 험로 탈출 능력을 확보했다. 견인 능력은 최대 3.0톤이다.

안전 및 편의 사양은 최신 SUV 수준으로 강화됐다. 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤(IACC), 중앙 차선 유지 보조 등 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)을 대거 탑재해 주행 안전성을 높였다.

편의 기능으로는 3D 어라운드 뷰, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 스마트폰 무선 충전기 등을 적용했다.

적재 공간은 길이 1610mm의 ‘롱데크’와 1300mm의 ‘스탠다드 데크’로 나뉜다. 롱데크의 적재 용량은 1262ℓ(VDA 기준)로 대량 적재에 유리하며, 스탠다드 데크는 1011ℓ 용량으로 일상 레저 활동에 적합하다.

KGM은 데크탑, 슬라이딩 베드 등 다양한 커스터마이징 옵션을 함께 운영해 활용도를 높일 계획이다.

KGM 관계자는 “무쏘는 픽업 본연의 강인함에 현대적인 기술을 결합한 모델”이라며 “레저부터 비즈니스까지 다양한 고객 니즈를 충족시킬 것”이라고 말했다.