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| 경남도청 전경<제공=경남도> |
도는 택시요금 카드 결제수수료 지원, 택시 감차 보상, 법인 택시 운수종사자 처우개선비 지원, 노후 택시 교체지원 등 4개 사업을 실시한다고 밝혔다.
택시요금 카드 결제수수료 지원사업은 2011년부터 시행하고 있다.
소액 결제로 인한 수수료 부담과 카드 결제 기피 분위기 해소가 목적이다.
총사업비 35억 원(도비 50%, 시·군비 50%)이 투입된다.
현재 카드 결제수수료율은 법인택시 1.2~2.1%, 개인택시는 1.2%다.
카드 결제 단말기 장착 택시의 요금이 1만 원 이하일 경우 수수료가 전액 보전된다.
택시 감차 보상 사업은 2015년부터 국토교통부 주관으로 추진 중이다.
승용차 보급 확대와 대중교통 발달로 인한 택시 과잉 공급 해소가 목적이다.
수익 구조 악화 등 경영 여건 개선을 위해 진행하고 있다.
총사업비 16.5억 원(국비 30%, 시·군비 70%)이 투입된다.
택시 감차는 사업구역(시군) 별 택시 총량 조사 후 계획을 수립한다.
감차가 필요한 경우 정부, 지자체 등의 재원으로 실거래가를 보상해 감차한다.
지난 제4차 택시 총량 확정 고시(2020년~2024년)에 따라 700대를 감차했다.
거제시와 양산시를 제외한 16개 시군에서 진행됐다.
올해는 127대를 감차할 계획이다.
현재 제5차 택시 총량 확정(2025년~2029년)을 위한 실태조사가 진행 중이다.
법인택시 운수종사자 처우개선비 지원사업은 작년에 이어 올해도 실시한다.
택시업계 불황으로 법인택시 운수종사자 감소가 지속되고 있다.
운수종사자의 복리 증진과 장기근속 유도가 목적이다.
총사업비 12.5억 원(도비 30%, 시·군비 70%)이 투입된다.
5년 이상 근무하고 1년 이상 무사고 운수종사자를 대상으로 한다.
처우개선비(5만 원/월)를 지원하며, 올해 2,086명을 대상으로 추진한다.
법인택시 운수종사자는 2024년 기준 4101명이다.
노후택시 교체 지원사업은 올해 처음 시행하는 신규사업이다.
지난해 택시업계 건의 사항을 시책에 반영했다.
법인 또는 개인택시 333대를 대상으로 한다.
총사업비 3.3억 원(도비 30%, 시·군비 70%)이 투입된다.
올해 차령이 만료되는 법인 또는 개인택시가 LPG 택시로 교체 시 지원받을 수 있다.
영업번호당 1회에 한해 대당 100만 원을 지원한다.
차령 만료 택시의 적기 교체로 도민 안전과 서비스 질 향상이 기대된다.
박석조 경남도 교통정책과장은 "택시 감차 등 수익 구조 개선 노력이 필요하다"고 말했다.
이어 "카드 결제수수료 지원 등 택시업계 현안사항 해소가 이용자 편의 증진으로 이어진다"고 강조했다.
또한 "서비스가 향상되고 안전한 교통문화가 정착되도록 시군과 협력하겠다"고 밝혔다.
경남=김정식 기자 hanul300@
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