연말연시는 자동차 시장 전통적인 비수기다. 여기에 불안정한 정국과 불경기까지 겹치면서 내년 1월 중고차 시세도 하락폭이 확대될 것으로 전망된다.
국내 최대 직영중고차 플랫폼 기업 K Car(케이카)는 국내 중고차 시장에서 유통되는 출시 12년 이내 740여개 모델을 대상으로 평균 시세를 분석한 결과, 올 1월에는 국산차와 수입차 모두 하락폭이 확대되고, 일부 모델 시세가 큰 하락세를 보일 것으로 26일 전망했다.
1월 국산차는 전월 대비 하락폭이 0.7%p 확대되며, 1.6% 하락할 것으로 전망했다. 특히 현대 팰리세이드(-4.7%), 기아 더 뉴 K5 3세대(-3.6%), 현대 쏘나타 디 엣지(-3.5%) 등 인기 모델의 하락세가 두드러졌다.
1월에는 현대의 플래그십 세단인 '그랜저'의 세대교체가 눈에 띈다. 2011년부터 2016년까지 판매된 '그랜저HG'는 출시 10년이 지난 현재에도 큰 인기를 끌고 있는 모델이다.
다만 전자식 옵션을 선호하는 수요로 인해, 그 인기가 '그랜저IG'로 이동하고 있는 모양새다. 가솔린 모델을 기준으로 그랜저HG는 6.7% 하락한 반면 그랜저IG는 0%로 보합, 더 뉴 그랜저IG는 1.2% 상승할 것으로 전망했다.
수입차는 지난 달보다 0.9%p 하락해 1.7% 하락할 것으로 보인다. 테슬라 모델Y(-5.3%), 벤츠 E-클래스 W213(-3.7%), BMW 5시리즈 G30(-2.5%), 볼보 XC60 2세대(-2.2%) 등이 대표 모델이다.
일본차 불매 영향은 사라져 렉서스, 도요타의 주력 모델은 시장 전반의 하락세에도 불구하고 상승할 것으로 내다봤다. 렉서스 NX300h(2.2%), NX350h(1.8%), ES300h 7세대(1.0%), 도요타 프리우스 4세대(0.3%) 등 주력 모델들이 상승할 것으로 보인다.
조은형 케이카 PM팀 애널리스트는 "연말연초는 기존에도 합리적인 가격으로 중고차를 구매할 수 있는 시기였지만 이 달에는 더욱 매력적인 가격이 형성된 것으로 보인다"며 "2월부터는 다시 성수기를 대비해 중고차 가격이 올라갈 가능성이 있다"고 설명했다.
한편, K Car(케이카)는 국내 최대 직영중고차 플랫폼 기업으로 국내 최대 규모인 전국 47개 직영 네트워크를 기반으로 이커머스(e-commerce) 서비스 '내차사기 홈서비스'를 선보이고 있다.
내차사기 홈서비스는 2016년 업계 최초로 선보인 이래 매년 성장해 전체 소매 판매량의 절반 이상을 차지하고 있다. 이는 국내 중고차 이커머스 시장 점유율 약 81%(Frost&Sullivan, 2022년 기준)에 달하며, '2024 대한민국 퍼스트브랜드 대상' 중고차 유통 부문에서 5년 연속 1위를 수상했다.
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