철도노조는 21일 오전 11시 서울역 앞에서 기자회견을 열고 "시민의 생명과 안전, 권리를 위한 결단을 촉구한다"며 "철도공사와 정부의 입장변화가 없다면 철도노조는 12월5일부터 무기한 총파업에 돌입할 것"이라고 밝혔다.
철도노조는 정부 임금가이드라인 2.5% 수준의 기본급 인상, 타 공공기관과 동일한 기준의 성과급 지급, 임금체불 해결 등을 요구했다. 노조에 따르면 철도공사는 지난해 성과급을 7개월 간 체불하고 올해 다시 231억원을 체불했다.
노조는 "요구안은 지극히 당연한 것들"이라며 "이미 노사 간 합의가 완료된 사항"이라고 강조했다.
노조는 인력감축을 중단하고 안전인력을 충원해달라고도 요구했다. 또한 4조2교대로 근무체계 개편과 공정한 승진포인트제 도입, 운전실 감시카메라 시행 중단 등에 대해서도 강력 촉구했다.
강정남 철도노조 서울지방본부장은 “올해 서해선을 비롯해 중부내륙선, 동해선 등 9개 노선과 51개 역이 개통한다. 새로 교통을 확대하면 당연히 일자리도 늘어나야 하지만 안전인력은 늘지 않았다”며 “2005년 이후 매년 2명의 노동자가 작업 중 사망하는 현실을 바로잡고 다른 공공부문 노동자와 동등한 대우를 요구한다”고 했다.
박석운 철도하나로운동본부 상임대표도 "철도안전사고, 철도 재난은 심각한 수준으로 발생하고 있다"며 "철도 안전에 관한 사고는 대형참사로까지 이어질 수 있는, 예방을 위해 모든 시스템을 가동해야 하는 문제"라고 강조했다.
박 대표는 "안전시스템 강화와 안전인력 충원은 사회공익의 기본 조건"이라며 "결국 시민들이 피해자"라고도 주장했다.
끝으로 이들은 기자회견문을 통해 "저들 스스로 눈과 귀를 닫고 개선을 거부한 현실에서 시민의 안전과 열차의 안전, 정당한 노동을 인정받기 위한 철도노동자의 투쟁은 정당하다"며 "철도공사와 그 뒤에 숨은 기재부, 국토부의 입장 변화를 촉구한다"고 덧붙였다.
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