쿠팡 물류센터 ‘유연인력’ 테스트베드···택배업계 새 모델 되나

서울 시내의 한 쿠팡 물류센터의 배송차량 모습. [사진=연합뉴스]

[이뉴스투데이 한정용 기자] 쿠팡이 풀타임 계약직과 하루 단위 단기직 사이에 숏타임·주2~3일 유연계약직을 더하며 물류센터 채용 구조를 바꾸고 있다.

필요한 인력을 일정 기간 확보하면서 근로자의 근무 선택폭도 넓혀 물류업계의 새로운 인력 운용 모델로 자리 잡을지 주목된다.

10일 쿠팡에 따르면 쿠팡풀필먼트서비스(CFS)는 물류센터에서 하루 4시간 안팎의 숏타임과 주2일·주3일 등 근무시간과 출근일을 달리한 유연계약직을 모집·운영하고 있다. 하루 단위 단기직과 달리 일정 기간 계약을 맺고 정해진 시간이나 요일에 근무하는 구조다. CFS는 기존 주5일 풀타임에 하루 4시간, 주3일, 주말 전담 등의 근무 형태를 추가했다.

 

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◇유연계약직 확대…기업·근로자 선택폭 넓혀

물류업계는 처리 물량에 따라 현장 인원을 탄력적으로 조정해왔다. 고객사 행사나 성수기에는 일용직과 임시직을 추가하고 평상시에도 필요한 인력을 하루 단위로 수급한다. 물량과 시기에 따라 필요한 인원이 수시로 늘고 주는 물류산업의 특성 때문이다.

하루 단위 인력은 물량 변화에 맞춰 빠르게 조정할 수 있지만 필요한 인원을 매번 새로 확보해야 하는 부담이 있다. 특히 지방권에서는 당일 필요한 인원을 모두 채우지 못하는 경우도 발생해 현장의 인력 수급 부담이 이어지고 있다는 업계 설명이다.

유연계약직은 하루 단위 단기직과 풀타임 계약직 사이에 일정한 근무 패턴을 가진 인력층을 추가하는 방식이다. 숏타임은 하루 근무시간을 줄이고 주2일·주3일 계약직은 출근 일수를 줄여 일정 기간 근무한다. CFS는 공식 채용에서도 기존 주5일 풀타임과 함께 하루 4시간, 주3일, 주말전담 등 근무 형태를 별도로 제시하고 있다.

기업 입장에서는 물량이 필요한 때마다 하루 단위 인력을 새로 모집하는 방식과 함께 특정 시간이나 요일에 고정 근무할 인력을 확보할 수 있다. 일용직에 집중됐던 탄력적인 인력 운영을 계약직까지 넓혀 필요한 인력의 일부를 보다 안정적으로 운용할 수 있는 구조라는 평가다.

근로자의 선택지도 넓어진다. 하루 8시간 또는 주5일 근무가 어려운 사람도 가능한 시간과 요일에 맞는 근무조를 선택할 수 있다. 육아·가사·학업 등 개인 일정 때문에 풀타임 근무 조건을 맞추기 어려웠던 인력까지 채용 대상으로 들어올 수 있어 기업이 활용할 수 있는 인력 풀도 함께 확대된다.

 

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◇대형 물류센터서 효과…확산은 규모 관건

쿠팡이 여러 형태의 계약직을 조합할 수 있는 기반에는 물류망 규모가 있다는 분석이다. 쿠팡은 올해 1분기 기준 국내 30개 이상 지역에서 100개 이상의 물류센터를 운영하고 있다. 상품 입고와 보관, 피킹, 분류, 출고 등 여러 공정을 대규모로 운영하면서 시간대와 물동량에 따라 필요한 인력을 나눠 배치할 여지가 크다.

빠른 배송 체계에서는 인력 운용의 유연성도 중요해진다. 물류산업은 수요 변동이 큰데 물량을 충분히 모아 한꺼번에 처리할수록 변동을 흡수하기 쉬운 반면 배송시간을 짧게 유지할수록 필요한 시점에 처리 인력을 확보해야 한다. 쿠팡처럼 물류망을 장시간 가동하는 구조에서는 숏타임과 주2~3일 근로자를 기존 인력과 조합해 시간대별 물량 변화에 대응할 수 있다는 분석이다.

규모는 유연계약직의 확산 범위를 결정하는 조건이기도 하다. 근무시간과 출근일이 다양해질수록 각 공정에 필요한 인원을 시간대별로 조합해야 하고 교육과 근태 관리도 복잡해진다. 대규모 인력을 운용하면 여러 근무조를 조합할 수 있지만 적은 인원을 사용하는 사업장은 특정 시간에 필요한 인원을 맞추기 어려워 관리 부담이 커질 수 있다는 우려다.

물동량 변화에 즉각 대응해야 하는 대형 풀필먼트센터에서는 유연계약직의 활용도가 커질 수 있는 반면 일정한 인력으로 물량을 처리할 수 있는 사업장은 기존 인력 운영을 유지하는 편이 효율적일 수 있다.

쿠팡의 유연계약직이 안착할 경우 모든 물류기업에 동일하게 확산되기보다 대규모 센터와 빠른 배송 체계를 운영하는 사업자의 인력 운용 선택지로 활용될 가능성이 크다는 분석이다.

송상화 인천대 동북아물류대학원 교수는 “유연한 인력 운용은 분명 일정한 효과가 있을 수 있지만 근무시간과 출근일을 다양하게 조합하려면 일정 규모의 인력이 필요하다”며 “규모를 갖춘 사업자에서 유의미한 효과가 나타날 것으로 보인다”고 말했다.