기사와 직접적 관련 없는 사진. 게티이미지뱅크
호주 저비용항공사(LCC) 젯스타가 오버헤드빈(기내 좌석 위 짐칸) 이용을 유료화하겠다고 5일(현지 시간) 발표했다.
이날 영국 일간 가디언에 따르면 젯스타는 내년 2월부터 ‘우선 기내 반입’ 요금을 도입하기로 했다. 이에 따라 기본 항공권을 구매한 승객은 좌석 아래에 보관할 수 있는 가방 1개만 갖고 탑승할 수 있다. 배낭과 핸드백, 노트북 가방 등이 해당된다. 기내 좌석 위 짐칸에 캐리어를 넣기 위해선 ‘우선 탑승권’이 포함된 별도의 옵션을 선택해야 한다. 이 요금은 비행거리에 따라 달라진다. 시드니~멜버른은 33호주달러(약 3만3000원), 케언즈~도쿄는 52호주달러(약 5만2000원)부터 시작하는 식이다.
가디언은 “젯스타는 이번 수하물 규정 변경에 따라 항공권 가격이 인하될 것이란 점은 밝히지 않았다”며 “(이전과) 비슷한 가격의 항공권을 구매하면서 기본 제공 서비스는 줄어들게 되는 것”이라고 꼬집었다. 이어 “이러한 요금 체계는 항공사들이 부가 수익을 늘리는 데 도움이 된다”며 “소비자를 저렴한 기본 운임으로 유인한 뒤 수하물과 선호 좌석, 기내식과 간식 등에 대해 추가요금을 받는 방식”이라고 했다. 젯스타는 이에 대해 “전 세계 저비용항공사들이 운영하는 방식과 유사하다”고 했다.
젯스타는 이번 수하물 규정 변경이 승객과 승무원의 의견을 반영한 결과라고 설명했다. 탑승구에서 가방 무게를 재거나 기내 선반에 짐을 둘 공간을 찾지 못하는 점이 대표적인 불편 사항으로 꼽혔다는 것. 이에 기존 7㎏이던 기내 반입 수하물 무게 제한은 폐지하되, 승객이 직접 들어 올릴 수 있도록 10㎏ 이하로 유지해 달라고 권고할 방침이다. 가방 크기 제한은 그대로 유지된다. 스테파니 툴리 젯스타 최고경영자(CEO)는 “탑승 절차를 간소화하고 항공편의 정시 운항에도 도움이 될 것”이라고 했다.
다만 소식을 접한 누리꾼들은 강하게 반발했다. X(엑스·옛 트위터)에는 “아예 승객의 몸무게를 기준으로 요금을 부과하지 그러냐” “조만간 화장실 사용 요금을 별도로 받을 것 같다” “이건 명백한 돈벌이 수단에 불과하다” 등의 비판 댓글이 이어졌다.
조혜선 기자 hs87cho@donga.com
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