인천공항이 오는 2031년 개항 예정인 우즈베키스탄 타슈켄트 신공항 사업에 참여하며 건설부터 운영까지 ‘K-공항’의 성공 DNA를 이식한다.
4일 인천국제공항공사에 따르면 총 사업비 약 6조9천억원 규모의 대규모 공항개발 프로젝트인 ‘타슈켄트 신공항 개발 및 운영사업’을 수주했다.
이와 관련 공항공사는 지난 7월29일 사업 발주처인 우즈베키스탄 정부와 ‘타슈켄트 신공항 개발 및 운영을 위한 양허계약(Concession Agreement) 및 정부지원계약’을 했다.
이번 사업은 공항공사가 수주한 단일 해외 사업 가운데 역대 최대 규모다. 공항공사는 지난 2025년 5월 우즈베키스탄 우르겐치공항 개발·운영사업을 수주했으며, 수도공항 개발사업 역시 연이어 수주해 글로벌 공항전문기업으로서의 위상을 공고히 했다.
타슈켄트 신공항 개발사업은 사우디아라비아 국적의 인프라 투자기업인 비전 인베스트사가 우즈베키스탄 정부에 민간제안 방식으로 제안해 추진하는 신공항 개발 프로젝트다. 이 사업은 BTO(Build-Transfer-Operate) 방식의 민관투자개발사업(PPP, Public-Private Partnership)으로 이뤄진다. 공항공사가 참여하는 글로벌 민간 컨소시엄은 오는 2027년부터 35년간(건설 4년, 운영 31년) 신공항 건설 및 운영을 전담한다.
공항공사는 이 컨소시엄에 공항운영사 자격으로 참여하며, 지분율은 7.5%다. 정책 자금을 지원하는 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)의 지분율 7.5%를 더하면 한국기업의 지분율은 15%를 차지한다. 이 밖에 지분은 비전 인베스트(45%, 사업 주관), 일본 소지츠(30%, 재무투자), 우즈벡 공항공사(10%, 공공 파트너) 등이 보유하고 있다.
공항공사는 여객터미널 및 주차장 등 신공항 건설단계부터 참여하고, 신공항 개항 이후에는 해당 시설의 관리 및 유지보수, 기술지원 등 공항운영 전반을 전담할 예정이다.
공항공사는 타슈켄트 신공항을 중앙아시아의 거점 공항으로 육성한다는 목표다. 세부적으로는 안정적인 공항 운영을 바탕으로 인공지능(AI) 기반 스마트 서비스 도입, 상업시설 개발, 항공노선 확대 등 서비스 혁신을 지속하고 공항공사가 운영하는 우르겐치공항과의 연계도 강화한다.
타슈켄트 신공항은 종전 타슈켄트 공항 남쪽 약 35㎞ 지점인 타슈켄트주 우르타치르치크 및 키이치르치크 구역에 건설할 예정이며, 신공항 건설을 위한 총 사업비만 약 6조9천억원(45억 달러)에 이른다. 우즈벡 정부는 오는 2031년 타슈켄트 신공항을 개항하면 종전 타슈켄트 공항 운영을 중단할 계획이다. 공항공사는 신공항 개항 이후 안정적인 배당금을 수령할 것으로 기대하고 있다.
김범호 공항공사 사장 직무대행은 “신공항 개발은 공항 건설 및 운영 분야 전문 노하우가 필요한 최고 난이도의 해외공항사업”이라고 강조했다. 이어 “이번 수주를 통해 인천공항과 대한민국 항공산업의 위상을 다시 한 번 드높일 수 있었다”고 덧붙였다.
그러면서 “앞으로 중앙아시아, 중동 등 전 세계로 K-공항을 수출하고, 국내기업 동반진출을 확대할 것”이라며 “대한민국 경제의 성장엔진 역할을 충실히 이행하겠다”고 했다.
이병기
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