본격적인 폭염이 시작되면서 한낮 야외에 세워둔 자동차 내부 온도가 최고 90도까지 치솟을 수 있어 주의해야 한다. 특히 햇볕이 바로 닿는 대시보드에는 열이 빠르게 쌓인다. 보조배터리나 휴대전화, 라이터처럼 고온에 약한 물건을 올려두면 부풀거나 터져 화재로 번질 수 있다.
잠깐 주차하더라도 차에서 내릴 때는 전자기기와 가스가 든 제품을 챙겨야 한다. 장거리 운전을 앞뒀다면 냉각수와 타이어 상태까지 살펴 여름철 차량 사고에 대비하는 편이 안전하다.
배터리·라이터·음료 캔까지, 차 안에 두면 위험
차량 안 전면 유리 아래 대시보드는 햇볕을 정면으로 받아 가장 빠르게 뜨거워진다. 이곳에 보조배터리나 휴대전화를 두면 배터리가 부풀거나 내부에서 불꽃이 생길 수 있다. 충전 중인 기기는 열이 더 많이 쌓이므로 케이블까지 뽑아 차 밖으로 가져가야 한다.
일회용 라이터와 부탄가스, 스프레이 제품도 위험하다. 온도가 오르면 용기 안의 압력이 높아져 내용물이 새거나 용기가 터질 수 있다. 좌석 밑이나 문 옆 수납공간도 차 안 전체가 뜨거워지면 안전하지 않다.
탄산음료 캔은 고온에서 부풀어 오르거나 터질 수 있다. 투명한 생수병도 햇빛을 한곳에 모아 주변 물체를 달굴 가능성이 있으므로 치워야 한다.
차 뒷면을 햇빛 쪽으로, 앞유리에는 가리개 설치
야외에 차를 세워야 한다면 차량 뒷부분이 햇빛을 향하도록 주차한다. 앞유리는 넓고 기울기가 완만해 햇빛이 실내로 많이 들어온다. 뒷유리는 면적이 상대적으로 작아 앞쪽보다 열이 덜 쌓인다.
앞유리 안쪽에 햇빛 가리개를 펼치면 대시보드가 달아오르는 속도를 늦출 수 있다. 비가 오지 않고 도난 우려가 없는 곳에서는 창문을 1~2㎝ 열어 뜨거운 공기가 빠져나갈 틈을 만든다.
출발 직후 대각선 창문 열기
차에 탄 직후에는 운전석 창문과 대각선에 있는 조수석 뒷창문을 함께 연다. 주행하면서 앞쪽으로 들어온 공기가 반대편 뒤쪽으로 빠져나가 실내 열기를 밀어낸다. 열기가 어느 정도 빠진 뒤 창문을 닫고 에어컨을 켠다.
장거리 운전을 앞뒀다면 엔진 과열을 막기 위해 냉각수 상태도 살펴야 한다. 냉각수는 운행 중 뜨거워진 엔진의 열을 식히는 액체로, 양이 부족하면 엔진 온도가 치솟아 부품이 손상되거나 화재로 번질 수 있다.
냉각수는 시동을 끄고 엔진이 완전히 식은 뒤 확인한다. 엔진이 뜨거울 때 뚜껑을 열면 뜨거운 액체와 증기가 솟구쳐 화상을 입을 수 있다.
에어컨은 도로에 따라 전환, 소화기는 손 닿는 곳에
에어컨은 내기 순환과 외기 유입 모드를 도로 상황에 따라 바꾼다. 정체 구간이나 터널에서는 배기가스가 들어오지 않도록 내기 순환 모드를 쓴다. 교통량이 적은 도로에서는 외기 유입 모드로 바꿔 바깥 공기를 들인다.
내기 순환을 오래 유지하면 탑승자가 내쉰 숨이 차 안에 쌓여 졸음이 찾아올 수 있다. 장거리 운전 중에는 주기적으로 외기 유입 모드로 바꾸고 휴게소에서 쉬어야 한다.
2024년 12월 1일 이후 새로 제작·수입·판매되거나 소유권이 바뀌어 등록된 5인승 이상 승용차에는 차량용 소화기를 갖춰야 한다. 소화기는 트렁크 안쪽보다 운전석이나 조수석에서 바로 꺼낼 수 있는 자리에 단단히 고정한다. 제품 겉면에 ‘자동차 겸용’ 표시가 있는지도 확인한다.
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