[뉴스락] 기아가 올해 2분기 역대 최대 매출을 기록하며 성장세를 이어갔다. 글로벌 판매 확대와 전동화 모델 판매 증가가 실적을 견인한 가운데, 영업이익률도 3개 분기 연속 개선되며 수익성 회복 흐름을 보였다.
기아는 2분기 판매대수(도매 기준)는 85만1639대, 매출액은 33조370억원, 영업이익은 2조6285억원, 세전이익은 3조681억원, 당기순이익은 2조3278억원을 달성했다고 24일 밝혔다.
매출은 전년 동기 대비 12.6% 증가하며 분기 기준 역대 최대치를 기록했다. 판매대수 역시 지난해 같은 기간보다 4.5% 늘며 역대 최다 판매 기록을 갈아치웠다.
반면 영업이익은 전년 동기 대비 4.9% 감소했다. 중국 전기차 브랜드와의 경쟁 심화에 따른 가격·인센티브 확대, 원화 약세에 따른 판매보증충당금 증가 등이 영향을 미쳤다.
다만 영업이익률은 8%를 기록하며 개선세를 이어갔다. 미국 관세 영향이 본격화된 지난해 3분기 5.1%까지 하락했던 영업이익률은 지난해 4분기 6.6%, 올해 1분기 7.5%에 이어 3개 분기 연속 상승했다.
기아 관계자는 "미국 자동차 관세 부과 영향으로 손익 측면에서 어려움을 겪었던 지난해와 달리 올해 들어 본원적인 이익 체력이 회복되고 있다"고 설명했다.
실제 글로벌 시장에서 기아의 판매 경쟁력은 강화됐다. 2분기 글로벌 도매판매 85만1639대 가운데 국내 판매는 15만4816대, 해외 판매는 69만6823대로 각각 집계됐다.
중동 정세 불안과 중국 시장 위축 등 글로벌 자동차 수요가 전년 대비 3.8% 감소했지만, 기아는 전동화 모델 라인업 확대와 지역별 맞춤형 신차 투입 전략을 통해 판매 확대에 성공했다.
특히 주요 시장에서 성장세가 두드러졌다. 국내 판매는 EV3·EV5·PV5 등 전기차 판매 증가에 힘입어 전년 동기 대비 8.6% 늘었다. 미국 시장은 텔루라이드 신차 효과와 스포티지·쏘렌토 등 SUV 판매 호조로 2.8% 증가했다.
서유럽 판매는 EV2·EV4·EV5·PV5 등 전동화 신차 효과로 12.9% 증가했다. 이는 같은 기간 유럽 자동차 시장 성장률(4.8%)을 크게 웃도는 수준이다.
이에 따라 기아의 글로벌 시장 점유율은 올해 2분기 4%로 전년 동기(3.7%) 대비 상승했다. 상반기 기준으로도 역대 최대 점유율 4%를 기록했으며, 중국 시장을 제외하면 점유율은 5%까지 확대된다.
전동화 차량 판매 증가도 실적 개선의 핵심 요인으로 꼽힌다. 올해 2분기 기아의 xEV(전기차·하이브리드 등 전동화 차량) 소매판매는 29만6000대로 전년 동기 대비 60% 증가했다.
전동화 차량 판매 비중은 35.3%로 지난해 같은 기간보다 11.9%포인트 상승했다. EV 판매는 11만대로 전년 동기 대비 88.4% 늘었으며, HEV 판매는 17만8000대로 61% 증가했다.
특히 미국 시장에서 하이브리드 차량 판매가 크게 늘었다. 미국 내 2분기 HEV 판매량은 6만6000대로 전년 동기 대비 151.6% 증가했으며, 전체 판매 중 HEV 비중도 29.6%까지 확대됐다.
기아는 하반기에도 전동화 중심의 제품 경쟁력을 바탕으로 성장세를 이어간다는 계획이다.
국내에서는 EV3·EV5 등 대중화 전기차와 첫 PBV 모델 PV5 판매 확대를 통해 전기차 시장 주도권을 강화하고, 미국에서는 텔루라이드 하이브리드 생산 확대와 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 생산되는 스포티지 하이브리드 판매를 본격화한다.
유럽 시장에서는 EV2·EV4 현지 생산을 통해 가격 경쟁력을 높이고, PV5를 앞세워 경상용차 시장 공략에도 나선다. 신흥 시장에서는 지역별 맞춤형 전략 차종 투입과 공급 확대를 지속할 방침이다.
정성국 기아 IR·전략투자담당 전무는 "고부가가치 차량 중심의 판매 믹스 개선과 다각적인 비용 절감 노력을 통해 견조한 이익 체력을 유지해 나가겠다"고 말했다.
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