HD현대 ‘AI 조선소’ 전환 속도···설계부터 시운전까지 연결

HD현대는 23일(현지시간) 미국 워싱턴에서 진행된 한·미 조선협력센터 개소식 행사에서 글로벌 엔지니어링 기업 지멘스와 ‘차세대 마린 플랫폼’ 도입을 위한 본계약을 체결했다(왼쪽부터 김정관 산업통상부 장관, 김형관 HD한국조선해양 대표, 토니 헤멀건 지멘스 대표, 하워드 러트닉 美 상무부 장관). [사진=HD현대]

[이뉴스투데이 김재한 항공·방산 전문기자] HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양이 설계와 생산을 하나의 디지털 흐름으로 묶는 미래 조선소 구축에 나섰다. 

HD한국조선해양은 23일(현지시간) 글로벌 엔지니어링 기업 지멘스(Siemens Digital Industries Software)와 ‘차세대 마린 플랫폼’ 도입을 위한 본계약을 체결했다고 24일 밝혔다. 행사에는 김형관 HD한국조선해양 대표와 토니 헤멀건 지멘스 대표 등 양사 경영진과 관계자가 참석했다.

차세대 마린 플랫폼의 핵심은 선박 설계부터 생산, 공급망 관리, 품질관리, 유지보수까지의 전 공정을 AI·디지털 기술로 3D 모델의 단일 데이터에 통합하는 데 있다. 같은 정보를 전 단계에서 공유하는 구조를 만들어 설계와 제조가 따로 움직이는 문제를 줄이겠다는 구상이다.

이 플랫폼이 적용되면 설계 변경이나 공정 상황을 실시간으로 생산 현장과 공급망에 전달할 수 있다. 이에 따라 일정 지연과 품질 문제를 막기 위한 의사결정도 더 빠르게 이뤄질 수 있다.

HD한국조선해양은 실제 조선소와 같은 ‘가상 조선소(Virtual Shipyard)’도 구현한다. 실제 작업 공정과 설비 운영 과정을 시뮬레이션하는 방식으로, 현장 적용 전에 다양한 변수에 대응하는 구조를 시험하게 된다.

또 로봇과 자율 생산설비가 스스로 작업을 수행하는 미래 ‘피지컬 AI’ 조선소를 염두에 두고 차세대 마린 플랫폼 고도화도 진행한다. 설계에서 생산, 물류, 검사, 시운전까지 선박 건조 전 공정이 디지털 환경에서 연결되는 자율 제조 체계가 목표다.

헤멀건 대표는 “지멘스의 산업용 AI 및 디지털 트윈 기술과 HD현대의 우수한 조선 운영 역량을 결집해 조선업의 혁신을 위한 표준 청사진을 구축할 계획”이라며, “이번 협력을 통해 선박 생산성과 품질, 작업 생산성을 극대화하는 동시에 글로벌 조선업 경쟁력 강화에도 크게 기여할 것”이라고 밝혔다.

김형관 HD한국조선해양 대표는 “AI는 단순히 생산성을 높이는 도구가 아닌 조선산업의 운영방식 자체를 재정의하는 혁신 기술”이라며, “AI와 디지털 기술이 결합된 미래 스마트 조선소를 구축해 조선산업의 새로운 표준을 만들어 나갈 것”이라고 말했다.

한편 HD현대는 지난해 10월 정기선 회장 취임 이후 AI 핵심 기술 확보에 속도를 내고 있다. 그룹 AI 기술 개발을 총괄하는 AI 전담 조직은 대표이사 직속으로 격상됐고, 초대 AIX추진실 실장에는 HD한국조선해양 김형관 대표가 임명됐다.