현대글로비스가 23일 컨퍼런스 콜을 통해 올해 2분기 매출액으로 8조7054억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간 대비 15.8% 증가해 분기 역대 최대를 나타냈다. 영업이익은 4950억원으로 전년과 비교해 8.1% 감소한 것으로 나타났다. 영업이익률은 5.7%였다.
중동 변수 등 글로벌 지정학적 긴장감이 고조된 상황에서도 안정적인 글로벌 공급망 관리 역량 덕분에 양호한 실적을 거뒀다는 게 현대글로비스의 설명이다.
현대글로비스 관계자는 “단기 유가 상승에 일시적으로 둔화된 수익성은 하반기 회복이 가능한 부분으로, 변함없는 이익 체력을 바탕으로 사업 경쟁력을 더욱 강화해 나가겠다”라고 말했다.
사업별 실적을 살펴보면 물류 영역에선 2분기 매출액 2조8558억원, 영업이익 1918억원을 기록했다. 비계열 영업과 북미 내륙운송 물량이 늘면서 매출액은 지난해 같은 기간 대비 10.3% 늘었다. 영업이익은 컨테이너 시황에 따른 계약운임 인하 영향으로 5.9% 감소했다.
해운 사업은 1조6441억원의 매출액과 1309억원의 영업이익을 기록했다. 매출액은 전년 대비 20.9% 증가했고 영업이익은 34.6% 감소했다.
중국 현지 완성차 제조사(OEM) 등 비계열 물량이 늘어 매출이 증가했지만 중동 지역 지정학적 리스크에 따른 유가 상승으로 수익성에 제한이 있었다. 일시적으로 하락한 영업이익은 하반기 운임 보전이 진행될 예정인 바 점진적으로 회복할 전망이다.
현대글로비스는 "영업이익 감소는 사업 경쟁력의 변화가 아닌 비용 반영 시점의 영향이다. 완성차 해상운송의 물량은 견조하게 유지되고 있다"고 설명했다.
유통 분야에선 매출 4조2055억원, 영업이익 1723억원을 기록했다. 전년 대비 각각 17.9%, 27.8% 증가한 수준이다. 신흥국 기술지원 조립공장향 반조립(CKD) 수출 본격화, 비철금속 물량 증가에 따른 트레이딩 사업 성장이 호실적에 영향을 줬다.
한편, 이번 2분기 실적을 포함한 현대글로비스의 2026년 상반기 합산 매출액은 16조5181억원, 영업이익은 1조165억원이다.
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