"어차피 또 비를 맞을 텐데 세차해서 뭐 하나"라는 생각으로 장마철에 차량 관리를 미루는 운전자가 많다. 세차가 시간 낭비처럼 느껴지기 쉬운 시기지만, 사실 세차를 건너뛰는 것은 차를 손상시키는 원인이 된다.
지금부터 비온 뒤 세차를 꼭 해야하는 이유와 제대로 된 세차법에 대해 자세히 알아보자.
빗물 그대로 두면 차량 하부 녹슬어
빗물에는 대기 중 미세먼지와 배기가스, 타이어에서 나온 먼지가 섞일 수 있다. 빗물이 차체에서 그대로 마르면 둥근 물 자국이 남는다. 이를 오래 두면 차체의 광택이 흐려지고 얼룩이 지워지지 않을 수 있다.
더 심각한 곳은 바퀴 주변과 기기 아랫부분이다. 아스팔트에서 튀어 오른 흙탕물과 기름 찌꺼기가 차량 하부에 달라붙으면 철판에 녹이 생기기 쉽다. 따라서 안전을 위해서 차량 아래쪽에 붙은 흙과 이물질을 씻어내야 한다.
세차는 비 그친 흐린 날이 적기
세차하기 가장 좋은 때는 비가 그친 직후의 흐린 날이다. 햇볕이 강하게 내리쬐는 맑은 날에는 차체 온도가 높아져 세정제나 물이 순식간에 마르면서 얼룩을 남기기 쉽다. 반면 햇빛이 없는 흐린 날은 외부 온도가 낮아 오염물이 부드럽게 불어나며 거품이 천천히 말라 세척하기 훨씬 수월하다.
세차를 시작할 때는 차체를 바로 문지르지 말고 먼저 물을 충분히 뿌린다. 모래와 먼지가 붙은 상태에서 솔이나 수건으로 문지르면 잔흠집이 생길 수 있다.
다음으로 큰 오염물을 씻어낸 뒤 카 샴푸로 닦는다. 마지막에는 마른 수건이나 송풍기로 틈새의 물기까지 제거한다.
실내 습기와 유리 관리
차량 외부만큼이나 내부의 습기 조절도 철저히 해야 한다. 비에 젖은 우산과 신발을 통해 들어온 수분은 밀폐된 차 안에서 가죽 시트와 바닥 매트에 곰팡이를 피우고 악취를 유발한다. 따라서 매트를 세척하고 바짝 말려야 하며, 시트 아래나 트렁크에 차량용 제습제를 배치해야 한다.
세차를 마친 뒤에는 차체에 발수 코팅제를 바르면 빗물이 오래 머무는 것을 줄일 수 있다. 앞 유리는 유막을 닦아낸 뒤 발수제를 바르면 폭우가 쏟아지는 날에도 시야가 흐려지지 않아 안전하게 주행할 수 있다.
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