에코프로비엠, 전고체 승부수···고체전해질 2027년 양산 목표

에코프로비엠이 3월 인터배터리에서 공개한 전고체 배터리 풀 밸류체인 공급망 개념도. [사진=에코프로비엠]

[이뉴스투데이 노태하 기자] 에코프로비엠이 고체전해질과 전용 양극재를 아우르는 전고체 배터리 소재 개발에 속도를 내며 차세대 배터리 시장 선점에 나선다.

에코프로비엠은 지난 16일 서울 여의도 NH투자증권 본사에서 열린 일반투자자 대상 기업설명회(IR)에서 전고체 배터리용 풀 밸류체인 구축 전략과 차세대 소재 개발 현황을 공개했다고 19일 밝혔다.

에코프로비엠은 전고체 배터리 핵심 소재인 황화물계 고체전해질 개발과 함께 이에 최적화된 양극재를 동시에 개발하며 차별화된 경쟁력을 확보하고 있다고 설명했다. 현재 연산 40톤 규모의 파일럿 플랜트를 운영 중이며 생산된 제품은 주요 배터리 업체의 품질 검증을 완료한 상태다.

공보현 에코프로비엠 연구개발 담당 상무는 고체전해질 개발과 관련 “현재 유수 고객사와 시양산을 검토 중으로 가장 빠른 양산 시점은 2027년이 될 것으로 예상하고 있다. 양산 라인 설계를 마치고 고객 수요에 맞춰 즉시 착공이 가능하도록 준비하고 있다”고 말했다.

에코프로비엠은 하이니켈 양극재 기술을 기반으로 고체전해질에 적합한 양극재를 함께 개발하고 있으며 분말 제어와 품질관리 기술에서도 경쟁력을 확보했다고 밝혔다.

이와 함께 LMR(코발트프리 망간리치) 양극재와 나트륨이온전지용 양극재, 고용량 실리콘 음극재 등 차세대 배터리 소재 개발도 병행하고 있다. LMR 양극재는 양산을 위한 최종 검증 단계에 진입했으며 고객사 중심의 셀 검증을 통해 품질과 재현성을 확보하고 있다.

공 상무는 “최근 시장의 높은 관심을 반영하듯 신규 고객사들의 검토 요청이 늘어남에 따라 요구 성능에 맞춘 제품 다변화 개발을 병행하고 있다”며 “양산 시 기존 삼원계 생산 라인을 그대로 활용할 수 있도록 공정 조건을 최적화하여 수주 확정 시 단기간 내 양산 전환이 가능한 구조를 완성했다”고 덧붙였다.