BMW, 전기차 보조금 개편서 경쟁력 입증…iX3·MINI 에이스맨 '고평가'

디 올-일렉트릭 MINI 패밀리. 사진=BMW그룹코리아 [뉴스락]

[뉴스락] BMW그룹코리아의 전기차 라인업이 정부의 개편된 전기차 구매보조금 체계에서 성능과 충전, 사후서비스(AS) 등 전반에 걸쳐 높은 평가를 받으며 프리미엄 수입 전기차 경쟁력을 입증했다.

BMW그룹코리아는 개편된 전기차 보조금 산정 기준에 따라 BMW와 MINI 주요 전기차 모델이 높은 국고보조금을 적용받게 됐다고 14일 밝혔다.

새 보조금 체계는 전비와 1회 충전 주행거리뿐 아니라 배터리 효율성과 환경성, 충전 인프라 보급 기여도, 제조사의 AS 서비스 역량 등을 종합적으로 평가해 보조금을 산정한다.

이번 평가에서 '더 뉴 BMW iX3'는 성능보조금과 충전 속도, V2L(Vehicle to Load) 등 주요 항목에서 최고 수준의 점수를 받아 275만원의 국고보조금을 책정받았다. 특히 보조금 50% 적용 대상 프리미엄 수입 전기차 가운데 가장 많은 보조금을 받았다.

BMW i4와 i5, 순수 전기 스포츠액티비티차량(SAV)인 iX1, iX2 등 BMW 주요 전동화 모델도 우수한 평가를 받았다.

MINI 브랜드에서는 '디 올-일렉트릭 MINI 에이스맨 E'가 400만원의 국고보조금을 받아 프리미엄 수입 전기차 가운데 가장 높은 보조금이 책정됐다.

'디 올-일렉트릭 MINI 쿠퍼 SE'도 396만원의 보조금을 받았으며, MINI 컨트리맨 SE ALL4와 JCW 에이스맨, JCW 등도 200만원 안팎의 보조금을 적용받는다.

BMW그룹코리아는 이번 결과가 전동화 기술 경쟁력뿐 아니라 국내 전기차 생태계 확대를 위한 투자 성과가 반영된 결과라고 설명했다.

회사는 2022년 말부터 현재까지 전국에 총 3030기의 전기차 충전기를 구축했으며, 최근에는 국내 최초로 공용 400kW 초급속 충전기를 설치하는 등 충전 인프라 확대를 이어가고 있다.

서비스 역량도 강화하고 있다. 현재 업계 최대 수준인 480명의 고전압 테크니션과 전동화 정비 전문 인력을 운영하고 있으며, 'BMW 프로액티브 케어'를 통해 배터리 상태를 실시간으로 모니터링하고 있다.

또한 국내 수입차 브랜드 가운데 유일하게 국토교통부의 배터리 이상 감지 화재신고 시범사업에 참여하는 등 전기차 안전성 확보에도 나서고 있다.

BMW그룹코리아는 앞으로도 충전 인프라와 서비스 역량을 지속 확대하며 프리미엄 전동화 경험을 강화해 나간다는 계획이다.