(부산=연합뉴스) 박창수 기자 = HMM은 스페인과 서아프리카를 연결하는 신규 컨테이너 서비스 'MA2(Mediterranean West Africa)'의 첫 항차를 시작한다고 7일 밝혔다.
MA2 서비스는 '허브앤스포크(Hub & Spoke)' 전략의 첫번째 노선으로, 유럽과 아프리카 항로에 적용한 지선망이다.
원양 항로인 극동-인도-지중해(FIM) 노선의 주요 기항지이자 HMM 자영 터미널이 있는 스페인 알헤시라스를 중심으로 서아프리카 주요 항만을 연결하는 것이다.
5척의 피더선이 투입되는 MA2 서비스는 왕복 35일이 소요되며 알헤시라스를 비롯해 모로코 탕헤르, 세네갈 다카르, 가나 테마, 나이지리아 레키, 코트디부아르 아비장을 기항한다.
'허브앤스포크' 전략은 대형선이 원양 항로 거점을 맡고, 중소형 피더선이 지선망을 연결해 서비스를 강화하는 전략이다.
다양한 출발지와 목적지가 연결돼 화주들에게 유연한 운송 경로를 제공할 수 있다는 장점이 있다.
MA2 서비스는 혼잡도가 높은 서아프리카 항만 구간을 분리 운영함으로써 초대형선의 운항 정시성을 향상하는 한편 지선망의 기항지를 유연하게 조정할 수 있다고 HMM은 설명했다.
HMM은 컨테이너 부문 경쟁력 강화를 위해 지난해부터 선대 확장을 넘어 원양과 근해 간 네트워크를 확대하고, 자영 터미널 연계성 향상 등을 통한 질적 성장에 주력해 왔다.
이런 전략을 구체화하기 위해 지난해부터 올해까지 22척의 신조 발주를 포함해 리세일, 중고선 매입 등으로 모두 27척의 피더선을 확보했다.
HMM 관계자는 "글로벌 주요 항만을 중심으로 대형선과 피더선 연계 서비스를 지속해서 확대할 계획"이라며 "선대 및 네트워크 확장, 친환경 선박 확보 등을 통해 글로벌 선사로 도약해 나가겠다"고 밝혔다.
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