현대차그룹, PnC 기술 무상 이관키로…EV 인프라 확대

지난 6일 서울 용산구 럭키컨퍼런스에서 진행한 업무협약(MOU)에서 (왼쪽부터) 정규원 현대차그룹 EV인프라전략실장 상무, 박판규 기후에너지환경부 탈탄소녹색수송혁신과장, 홍철규 한국환경공단 친환경모빌리티처장이 기념 사진을 촬영하고 있다. [사진=현대차그룹]

현대자동차그룹이 ‘플러그 앤 차지(Plug and Charge·PnC)’ 기술의 국내 확산을 위해 앞장서고 나섰다.
 
현대차그룹은 전날 서울 용산구 럭키컨퍼런스에서 기후에너지환경부, 한국환경공단과 국내 전기차 PnC 인증체계 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 7일 밝혔다. 이로써 PnC 인증 기술과 권한을 무상 이관하게 됐다.
 
PnC는 전기차에 충전 케이블을 연결하면 회원 인증부터 충전, 결제까지 모든 과정이 자동으로 진행되는 국제 표준 기술이다. 회원 인증 카드나 신용카드를 요구하는 일반적인 전기차 충전과 달리 차량과 충전기 사이에 암호화 인증 방식을 적용해 더 안전하고 간편한 충전 서비스를 누릴 수 있다.
 
다만 그동안 제조사나 충전 업체마다 PnC 인증 방식이 달라 고객 불편과 기술 보급 어려움이 컸다. 이번 MOU는 국내 전기차 고객 불편을 해소하고 더 다양한 충전소로 PnC 기술을 확대하기 위해 체결했다.
 
우선 현대차그룹은 2021년부터 운영 중인 PnC 인증서와 인증서 발행 권한을 기후부에 무상 이관한다. 또 한국환경공단은 이 인증 체계와 기술을 누구나 사용할 수 있도록 정부 통합 인증 시스템을 구축한다. 기후부는 정부 통합 인증 시스템이 효율적으로 작동할 수 있도록 관리·지원한다.
 
현대차그룹 관계자는 “전기차 고객 누구나 보다 편리한 충전 경험을 누릴 수 있도록 기술을 무상 이관한다”며 “현대차그룹 기술을 바탕으로 세계 최고 수준의 EV 인프라를 갖출 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.

한편 현대차그룹은 최근 전기차 충전 편의성 개선과 인프라 고도화를 통해 전동화 전환의 기반을 다지는 데 주력하고 있다. 이번 PnC 기술 이관도 국내 전기차 생태계 전반의 사용성을 높이려는 행보로 풀이된다.